کد خطای OBD-II

P0670: مدار کنترل ماژول شمع‌های گرم‌کن

معنای کد

مدار کنترل بین کنترل‌کننده موتور و ماژول شمع‌های گرم‌کن خطا دارد. ECU دیگر نمی‌تواند با اطمینان به ماژول راه‌انداز شمع‌های گرم‌کن فرمان دهد؛ بنابراین ممکن است پیش‌گرمایش هنگام استارت سرد انجام نشود. در موتور دیزل، این وضعیت باعث استارت سخت، دود سفید و بد کار کردن موتور تا زمان گرم شدن می‌شود. علت‌ها: قطعی یا اتصال کوتاه سیم‌کشی بین ECU و ماژول شمع‌های گرم‌کن، خرابی ماژول یا ایراد در برق‌رسانی یا اتصال بدنه ماژول.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

کامپیوتر موتور به ماژول کنترل شمع گرم‌کن فرمان ارسال می‌کند و این ماژول برق شمع‌های گرم‌کن موتور را قبل و گاهی اوقات بعد از استارت سرد سوئیچ می‌کند. کد P0670 زمانی ثبت می‌شود که کامپیوتر خطایی را در مدار کنترل خود به آن ماژول تشخیص دهد، بنابراین ممکن است نتواند پیش‌گرم کردن را به طور قابل اعتمادی درخواست کند. این کد به مسیر کنترل ماژول اشاره دارد و به خودی خود شمع گرم‌کن خاصی را مشخص نمی‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. ماژول کنترل شمع‌های گرمکن معیوب است
  2. ایراد سیم‌کشی یا کانکتور

علائم

  • روشن شدن چراغ اخطار شمع گرمکن (معمولاً نماد مارپیچ نارنجی)
  • استارت سرد سخت یا عدم استارت در هوای سرد
  • دود سفید از اگزوز در هنگام گرم شدن موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریم معلق را ثبت کرده و برای سایر کدهای شمع گرم‌کن یا ولتاژ پایین بررسی کنید، زیرا آن‌ها می‌توانند به تفکیک مشکل سیگنال کنترل از خطای منبع تغذیه مشترک کمک کنند.
  2. کانکتور ماژول کنترل و دسته‌سیم بین کامپیوتر موتور و ماژول شمع گرم‌کن را از نظر شل بودن، خوردگی، ساییدگی یا سیم‌های آسیب‌دیده بررسی کنید.
  3. اتصالات برق و بدنه ماژول را از نظر تماس ضعیف یا افت ولتاژ بیش از حد، با پیروی از روش تست سازنده بررسی کنید.
  4. با استفاده از یک اسکن‌تول مناسب، عملکرد فرمان‌داده‌شده شمع گرم‌کن را با وضعیت گزارش‌شده ماژول، در صورت وجود، مقایسه کنید.
  5. پیوستگی و اتصال کوتاه در مدار کنترل بین کامپیوتر موتور و ماژول را با استفاده از نقشه سیم‌کشی و مشخصات سازنده تست کنید.
  6. اگر سیم‌کشی، برق و بدنه سالم بودند، پیش از در نظر گرفتن خطای کامپیوتر موتور، ماژول و ورودی کنترل آن را تست کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • یک کانکتور شل یا خورده‌‌شده ماژول را تمیز و محکم کنید.
  • سیم‌کشی آسیب‌دیده در مدار کنترل ماژول را تعمیر کنید.
  • یک اتصال برق یا بدنه معیوب را در ماژول کنترل شمع گرم‌کن اصلاح کنید.
  • اگر ورودی‌ها و تغذیه ماژول کنترل شمع گرم‌کن صحیح است اما در تست مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر موتور روشن شود و به آرامی کار کند، سفرهای کوتاه ممکن است امکان‌پذیر باشد، اما استارت سرد می‌تواند غیرقابل اعتماد شود و آلایندگی افزایش یابد. در صورت مشکل در استارت از استارت زدن مکرر خودداری کنید؛ پیش از فرا رسیدن هوای سرد یا در صورت چشمک زدن چراغ هشدار یا بد کار کردن موتور، برای تعمیر اقدام کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه