معنای کد
سنسور اکسیژن بالادست در بانک 1 سیگنالی نامعقول گزارش می‌دهد؛ معمولاً سیگنال در محدوده میانی ثابت می‌ماند، بین مخلوط غنی و رقیق تغییر نمی‌کند یا اصلاً وجود ندارد. تا وقتی این خطا فعال است، کنترل سوخت در حلقه‌بسته انجام نمی‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور شماره 1 بانک 1، سنسور اکسیژن بالادست است و پیش از کاتالیزور، در بانکی قرار دارد که سیلندر 1 را در بر می‌گیرد. این سنسور اکسیژن اگزوز را گزارش می‌کند تا ECU نسبت هوا به سوخت را تنظیم کند؛ وقتی سیگنال آن مفقود یا غیرمعقول باشد و کنترل سوخت حلقه بسته مختل شود، کد P0130 ثبت می‌شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- فرسودگی یا آلودگی سنسور اکسیژن
- سایش سیم‌کشی سنسور در مجاورت اگزوز
- وجود آب در سوکت سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم آرام‌گرد یا تقه زدن
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و پس از گرم‌شدن سنسور، ولتاژ یا داده لامبدای زنده سنسور شماره 1 بانک 1 را بررسی کنید؛ ببینید آیا به تغییر شرایط مخلوط واکنش نشان می‌دهد.
- دسته‌سیم و سوکت سنسور بالادست را در نزدیکی اگزوز از نظر ساییدگی، آسیب گرمایی، آب یا پایه‌های شل بررسی کنید.
- نشتی اگزوز پیش از سنسور شماره 1 بانک 1 را بررسی کنید؛ چنین نشتی‌ای می‌تواند اندازه‌گیری اکسیژن را گمراه کند.
- سیگنال سنسور و مدارهای تغذیه یا اتصال بدنه آن را، در صورت کاربرد، با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی و مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- اگر مدار سالم است، واکنش سنسور و داده‌های اصلاح سوخت موتور را بررسی کنید تا سنسور خراب از ایراد واقعی مخلوط تفکیک شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا بر اثر گرما ساییده‌شده سنسور شماره 1 بانک 1 را تعمیر کنید.
- سوکت سنسور بالادست را خشک، تمیز یا محکم کنید.
- نشتی اگزوز پیش از سنسور شماره 1 بانک 1 را تعمیر کنید.
- اگر سنسور شماره 1 بانک 1 در آزمایش واکنش مشخص‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توان برای مدت کوتاه و با احتیاط تا زمان تعمیر رانندگی کرد؛ اما اگر موتور پرسوخت، بدکار یا دچار مکث است، از سفر طولانی بپرهیزید. کنترل نامناسب مخلوط می‌تواند مصرف سوخت و آلایندگی را افزایش دهد و به کاتالیزور آسیب بزند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.