معنای کد
ماژول سیگنالی متناوب یا نامنظم را از مدار سنسور فشار ورودی توربوشارژر یا سوپرشارژر A، در پایین‌دست دریچه گاز، تشخیص می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور A فشار را در مجرای ورودی توربوشارژر یا سوپرشارژر، پس از دریچه گاز، اندازه‌گیری می‌کند. ماژول کنترل بررسی می‌کند که سیگنال الکتریکی آن هنگام کار خودرو پایدار بماند. وقتی سیگنال قطع یا نامنظم شود، کد P012E ثبت می‌شود؛ اغلب لرزش، اتصال سوکت یا بخش آسیب‌دیده سیم‌کشی را مختل می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- شل بودن یا خوردگی سوکت
- سوکت با اتصال متناوب تحت ارتعاش
- مسیر دسته‌سیم در مجاورت قطعه ارتعاشی
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های freeze frame را ثبت کنید و فشار زنده سنسور A را از نظر جهش یا قطع ناگهانی بررسی کنید؛ دور موتور و شرایط جاده هنگام وقوع را یادداشت کنید.
- سوکت سنسور A را از نظر شل‌بودن، خوردگی یا پایه‌هایی که ممکن است با لرزش خودرو تماسشان قطع شود بررسی کنید.
- دسته‌سیم سنسور A را دنبال کنید و دنبال ساییدگی، کشیدگی سیم یا تماس با قطعات لرزان یا متحرک بگردید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، هنگام حرکت‌دادن محتاطانه دسته‌سیم، مدار تغذیه، اتصال بدنه و سیگنال سنسور A را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه متناوب بررسی کنید.
- اگر مدار در این بررسی‌ها پایدار است، خروجی نامنظم سنسور A را آزمایش و با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل سنسور A را محکم کنید و مطمئن شوید پایه‌ها تماس محکمی دارند.
- سیم‌کشی ساییده‌شده یا آسیب‌دیده را تعمیر و دسته‌سیم را از لرزش یا سایش دور و محکم کنید.
- پایه‌های خورده‌شده سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر با وجود پایداری تغذیه، اتصال بدنه و مسیر سیگنال، خروجی سنسور A متناوب است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر فقط چراغ چک موتور روشن شده است، ممکن است رانندگی محتاطانه امکان‌پذیر باشد، اما اگر هنگام رانندگی سیگنال قطع می‌شود از شتاب‌گیری شدید بپرهیزید. داده متناوب فشار می‌تواند کنترل موتور را غیرقابل‌اعتمادتر کند و ایراد ممکن است بیشتر تکرار شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.