معنای کد
مدار کنترل شیر بای‌پس توربوشارژر یا سوپرشارژر ولتاژی بیشتر از محدوده مورد انتظار گزارش می‌دهد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار کنترل شیر بای‌پس توربوشارژر، شیری را فرمان می‌دهد که برای کنترل بوست، هوا را از مسیر اطراف کمپرسور منحرف می‌کند. ماژول زمانی کد P0035 را ثبت می‌کند که ولتاژ مدار بالاتر از مقدار مورد انتظار باشد؛ سیم اتصال‌کوتاه‌شده به ولتاژ باتری، مدار باز یا اتصال نامناسب سوکت می‌تواند مانع کنترل قابل‌اعتماد شیر شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به ولتاژ باتری
- قطعی مدار در سیم‌کشی یا سولونوئید
- پین‌های سوکت دچار خوردگی - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کاهش عملکرد موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و پیش از پاک‌کردن عیب، کدهای مرتبط کنترل بوست یا برق را بررسی کنید.
- سوکت و دسته‌سیم شیر بای‌پس را از نظر تماس سیم برق با مدار کنترل، عایق تحت فشار، خوردگی یا سوکت جداشده بررسی کنید.
- فیوز مربوطه و پایانه‌های سوکت را بررسی کنید و سپس مسیر مدار را با نقشه سیم‌کشی خودرو دنبال کنید.
- طبق روش ایزوله‌سازی سازنده، مدار کنترل را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری و قطعی آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، سلونوئید یا عملگر شیر بای‌پس و خروجی ماژول را آزمایش کنید تا منشأ قرائت بالا مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم کنترل اتصال‌کوتاه‌شده به برق باتری یا گیرکرده در کنار سیم برق را تعمیر کنید.
- سوکت شیر بای‌پس را دوباره وصل کنید و دسته‌سیم را دور از قطعات داغ یا متحرک محکم کنید.
- پایانه‌های سوکت آسیب‌دیده یا خورده را تعویض کنید.
- اگر مدار سلونوئید یا عملگر بای‌پس از داخل قطع است یا در آزمایش مردود می‌شود، آن را تعویض کنید.
- پس از بررسی مدار و عملگر، عیب تأییدشده خروجی ماژول را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، آرام رانندگی کنید و از شتاب‌گیری شدید یا یدک‌کشی پرهیز کنید، چون کنترل بای‌پس و بوست ممکن است تحت‌تأثیر باشد. اگر توان غیرقابل‌پیش‌بینی می‌شود یا موتور علائم جدی بدکارکردن دارد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.