معنای کد
ولتاژ مدار کنترل گرم‌کن سنسور اکسیژن گرم‌شونده بانک 1، سنسور 2 بیشتر از محدوده مورد انتظار است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور 2 بانک 1، سنسور اکسیژن گرم‌شونده پایین‌دست کاتالیزور در سمت موتورِ سیلندر 1 است. ماژول مدار کنترل گرم‌کن آن را پایش می‌کند و وقتی ولتاژ مدار بیش از مقدار مورد انتظار باشد، کد P0038 را ثبت می‌کند؛ این وضعیت ممکن است در اثر تماس سیم با منبع برق رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم هیتر به منبع تغذیه
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت اتصال بالا
- لِه شدن سیم تغذیه در برخورد با منبع B+
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- هیتر سنسور اکسیژن ممکن است به آرامی گرم شود
- ممکن است مصرف سوخت افزایش یابد
- میزان آلایندگی ممکن است افزایش یابد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و فرمان گرم‌کن و مقادیر سنسور را با دستگاه اسکن بررسی کنید تا مشخص شود عیب ولتاژ بالا چه زمانی رخ می‌دهد.
- سوکت و دسته‌سیم سنسور 2 بانک 1 را از نظر خوردگی، آسیب پایه یا عایق ذوب‌شده یا تحت فشاری که با منبع برق تماس دارد بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات مدار سازنده بررسی کنید آیا سیم کنترل گرم‌کن به ولتاژ باتری یا منبع برق دیگری اتصال کوتاه شده است.
- مدار را طبق دستور سازنده به‌طور ایمن ایزوله کنید و سیم‌کشی را از نظر پیوستگی و اتصال ناخواسته به منبع برق آزمایش کنید.
- گرم‌کن سنسور و مدار کنترل را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید تا مشخص شود عیب مربوط به سنسور، دسته‌سیم یا بخش کنترل است.
راه‌حل‌های رایج
- سیم تحت فشار یا ساییده‌شده‌ای را که با منبع برق تماس دارد تعمیر کنید.
- پایانه‌های سوکت سنسور 2 بانک 1 را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر گرم‌کن سنسور اکسیژن 2 بانک 1 در آزمایش مردود شد، سنسور را تعویض کنید.
- اگر آزمایش اتصال ناخواسته به منبع برق را تأیید کرد، مدار کنترل گرم‌کن را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند، معمولاً می‌توانید با احتیاط رانندگی کنید؛ اما عیب را زود برطرف کنید، چون ممکن است گرم‌کن سنسور درست کار نکند و آلایندگی افزایش یابد. اگر مصرف سوخت بدتر شده یا موتور شروع به بدکارکردن می‌کند، از رانندگی طولانی پرهیز کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.