معنای کد
این کد نشاندهنده ایراد در سنسور سیستم ایمنی جانبی شماره ۱ سمت چپ است. ماژول کنترل سیستم ایمنی با تشخیص مشکل در این سنسور، کد را ثبت میکند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه، نوع دقیق خطای الکتریکی یا داخلی را مشخص میکند.
نحوه عملکرد
ماژول کنترل سیستم مهار سنسور مهار جانبی 1 سمت چپ و سیگنال آن را برای تشخیص ضربه جانبی پایش میکند. اگر مدار یا سیگنال این سنسور در خودآزمایی رد شود، ماژول کد B0091 را ذخیره میکند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه کد، نوع ایراد را مشخص میکند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- سیمکشی یا کانکتور آسیبدیده سنسور
- خرابی سنسور سیستم ایمنی جانبی
- ایراد در تغذیه برق یا اتصال بدنه سنسور
- خطای ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار ایربگ
- سیستم ایربگ جانبی ممکن است در هنگام تصادف پاسخ مورد انتظار را ندهد
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم ماژول کنترل و جزئیات خطای زیرمجموعه را بخوانید تا تأیید کنید که خطا مربوط به سنسور ۱ سمت چپ است و وضعیت ثبتشده را شناسایی کنید.
- با ایمن شدن سیستم SRS طبق رویه سازنده خودرو، سنسور ۱ سمت چپ، ناحیه نصب، کانکتور و سیمکشی آن را از نظر آسیب، شل بودن یا خوردگی بررسی کنید.
- مدارهای تغذیه و اتصال به بدنه سنسور را با استفاده از رویه عیبیابی و مشخصات سازنده بررسی کنید.
- مدار سیگنال سنسور جانبی 1 سمت چپ را طبق دستورالعمل از نظر قطعی یا اتصال کوتاه بررسی کنید؛ با تجهیزات معمول آزمایش برق، مدارهای SRS را بررسی یا برقدار نکنید.
- اگر بررسیهای مدار با موفقیت انجام شد، سنسور ۱ سمت چپ و ماژول کنترل سیستم ایمنی را طبق دستورالعمل رویه مخصوص خودرو تست کنید.
راهحلهای رایج
- کانکتور سنسور ۱ سمت چپ را محکم یا تعمیر کنید.
- سیمکشی آسیبدیده را تعمیر کنید یا اتصال تغذیه یا اتصال به بدنه سنسور را بازیابی کنید.
- اگر سنسور مهار جانبی 1 سمت چپ در آزمون سازنده مردود شد یا آسیبدیده بود، آن را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم ایمنی را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که بررسیهای آن نقص داخلی را تأیید کند.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما تا وقتی چراغ هشدار SRS روشن است، عملکرد سامانه مهار در برخورد از سمت چپ ممکن است مختل باشد. برای عیبیابی در اسرع وقت اقدام کنید و در تصادف جانبی به حفاظت این سامانه تکیه نکنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.