B0092: سنسور سیستم ایمنی جانبی شماره ۲ سمت چپ (خطای فرعی)

معنای کد

ماژول SRS گزارش می‌کند که سنسور ضربه جانبی جلو چپ دچار نقص فنی شده است. باز شدن ایربگ جانبی ممکن است در یک تصادف جانبی به درستی رخ ندهد.

نحوه عملکرد

ماژول کنترل سیستم مهار سنسور مهار جانبی 2 سمت چپ و سیگنال آن را برای تشخیص ضربه جانبی پایش می‌کند. اگر سنسور 2 یا مدار آن در خودآزمایی رد شود، کد B0092 ذخیره می‌شود؛ اطلاعات خطای فرعی همراه کد، نوع ایراد را مشخص می‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. خرابی داخلی سنسور
2. اکسیداسیون کانکتور سنسور در داخل در
3. نفوذ آب از طریق لاستیک آب‌بندی در

علائم

• روشن شدن چراغ یا علامت هشدار مربوط به سیستم آسیب‌دیده
• اختلال در عملکرد رفاهی یا ایمنی

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریزفریم و جزئیات خطای فرعی ماژول مهار را بخوانید تا تأیید شود ایراد مربوط به سنسور جانبی 2 سمت چپ است و وضعیت ثبت‌شده مشخص شود.
2. طبق روش سازنده خودرو SRS را ایمن کنید و سنسور جانبی 2 سمت چپ، محل نصب، کانکتور و سیم‌کشی آن را از نظر آسیب، شل‌بودن یا خوردگی بررسی کنید.
3. اطراف سوکت سنسور سمت چپ شماره 2 را از نظر نفوذ رطوبت یا خوردگی ناشی از آب بررسی کنید؛ به‌ویژه اگر محل آن در معرض نشتی درها یا بدنه است.
4. اطراف کانکتور سنسور جانبی 2 سمت چپ را از نظر نفوذ رطوبت یا خوردگی ناشی از آب بررسی کنید، به‌ویژه اگر محل آن در معرض نشتی در یا بدنه است.
5. اگر مدارها سالم بودند، سنسور سمت چپ شماره 2 و ماژول کنترل سیستم ایمنی را طبق روش ویژه همان خودرو آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

• کانکتوری را که در اثر رطوبت آسیب دیده خشک و تعمیر کنید و منبع نفوذ آب به سیم‌کشی سنسور را برطرف کنید.
• سوکت سنسور سمت چپ شماره 2 و سیم‌کشی آسیب‌دیده را محکم یا تعمیر کنید.
• اگر سنسور مهار جانبی 2 سمت چپ در آزمون سازنده مردود شد یا آسیب‌دیده بود، آن را تعویض کنید.
• ماژول کنترل سیستم ایمنی را فقط زمانی تعمیر یا تعویض کنید که آزمون‌ها وجود ایراد داخلی را تأیید کنند.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما تا وقتی چراغ هشدار SRS روشن است، عملکرد سامانه مهار در برخورد از سمت چپ ممکن است مختل باشد. برای عیب‌یابی در اسرع وقت اقدام کنید و در تصادف جانبی به حفاظت این سامانه تکیه نکنید.