معنای کد
ماژول کنترل سیستم ایمنی، ایرادی مرتبط با سنسور سیستم ایمنی جانبی شماره ۳ سمت راست را تشخیص داده است. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال سنسور یا مدار آن از آزمون‌های پایشی ماژول رد شود.
نحوه عملکرد
سنسور مهار جانبی 3 سمت راست ورودی مربوط به تصادف را برای حفاظت در برخورد جانبی به ماژول کنترل سیستم مهار می‌فرستد. کد B0098 زمانی ثبت می‌شود که ماژول تشخیص دهد سیگنال یا مدار الکتریکی سنسور 3 آزمون‌های پایش را نمی‌گذراند؛ در نتیجه ممکن است سامانه‌های مهار مرتبط با آن سنسور درست عمل نکنند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور ضربه جانبی
- آسیب‌دیدگی یا شل بودن سیم‌کشی سنسور
- خوردگی کانکتور
- آسیب به ناحیه نصب سنسور
علائم
- چراغ هشدار ایربگ
- پیام هشدار SRS
- ایربگ های جانبی ممکن است طبق انتظار کار نکنند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- ماژول SRS را اسکن کنید تا B0098 تأیید شود و داده‌های فریزفریم یا رویداد را برای یافتن سرنخی درباره زمان وقوع ایراد بررسی کنید.
- با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو، سنسور سمت راست شماره 3 را شناسایی کنید و محل نصب آن را از نظر آسیب ناشی از ضربه یا شل‌بودن بررسی کنید.
- پس از غیرفعال‌کردن SRS طبق دستور سازنده، کانکتور سنسور 3 و دسته‌سیم اطراف آن را از نظر خوردگی، آسیب پایه‌ها یا ساییدگی بررسی کنید.
- مدار سنسور سمت راست شماره 3 را با استفاده از نقشه صحیح سیم‌کشی و روش مشخص‌شده، از نظر قطعی، اتصال کوتاه و اتصال نامناسب آزمایش کنید.
- اگر مدار سالم بود، سنسور 3 و ورودی ماژول کنترل سیستم مهار را طبق روش عیب‌یابی سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سنسور جانبی 3 سمت راست را دوباره وصل و محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا ترمینال‌های خورده‌شده مدار سنسور 3 را تعمیر کنید.
- محل نصب آسیب‌دیده یا شل سنسور را اصلاح کنید.
- اگر سنسور مهار جانبی 3 سمت راست در آزمون تعیین‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم مهار را فقط در صورتی تعمیر کنید که سنسور و سیم‌کشی آزمون‌های خود را با موفقیت گذرانده باشند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است ایربگ‌های جانبی یا سیستم‌های ایمنی مرتبط با سنسور سمت راست شماره 3 در تصادف مطابق انتظار عمل نکنند. برای عیب‌یابی SRS در اسرع وقت اقدام کنید و بدون رعایت روش ایمنی سازنده روی سیم‌کشی آن کار نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.