معنای کد
این کد نشان‌دهنده ایراد در مدار کنترل باز شدن پیش‌کشنده کمربند ایمنی سمت چپ ردیف دوم است. ماژول کنترل سیستم ایمنی با تشخیص مشکل در این مدار، کد را ثبت می‌کند؛ اطلاعات خطای فرعی همراه، نوع دقیق خطا را مشخص می‌کند.
نحوه عملکرد
پیش‌کشنده کمربند سمت چپ ردیف دوم، هنگام تصادفی که به‌اندازه کافی شدید باشد، کمربند آن محل را سفت می‌کند. ماژول کنترل سیستم مهار مدار کنترل فعال‌شدن آن را پایش می‌کند و کد B0073 وجود ایراد در این مدار را نشان می‌دهد؛ اطلاعات خطای فرعی همراه کد، وضعیت تشخیص‌داده‌شده را مشخص می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ایراد در سیم‌کشی یا کانکتور پیش‌کشنده
- قطعی یا اتصال کوتاه در مدار باز شدن
- خرابی پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم
- خطای ماژول کنترل سیستم ایمنی
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار ایربگ
- پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم ممکن است در هنگام تصادف عمل نکند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- جزئیات خطای فرعی ماژول و داده‌های فریزفریم را بخوانید تا وضعیت گزارش‌شده در مدار پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم مشخص شود.
- کمربند و جمع‌کننده سمت چپ ردیف دوم را از نظر آسیب، گرفتگی یا عملکرد غیرعادی بررسی کنید.
- دسته‌سیم در دسترس تا پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم را دنبال کنید و کانکتورها و سیم‌کشی را، به‌ویژه در نقاطی که صندلی حرکت می‌کند، از نظر شل‌بودن، خوردگی، پایه آسیب‌دیده یا ساییدگی بررسی کنید.
- مدار فعال‌شدن را طبق روش و مشخصات سامانه مهار سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم بود، پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم و سپس ماژول کنترل سیستم مهار را طبق روش عیب‌یابی سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی یا کانکتور آسیب‌دیده پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم را طبق روش مجاز تعمیر یا دوباره وصل کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه تأییدشده در مدار فعال‌شدن را تعمیر کنید.
- اگر تست‌ها خرابی پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم را تأیید کردند، آن را تعویض کنید.
- ماژول کنترل سیستم مهار را فقط پس از تأیید سلامت مدار و پیش‌کشنده تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما پیش‌کشنده سمت چپ ردیف دوم ممکن است در تصادف کمربند را سفت نکند. تا زمان عیب‌یابی و تعمیر، به آن محل برای حفاظت سرنشین تکیه نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.