Volvo C70 first generation

Volvo C70 first generation
Foto: Reedhawk / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Volvo C70 first generation (1997–2005): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 26 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: P80, 873 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Kanada

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedEuroopaPõhja-AmeerikaWikipedia
Mõõtmed
Pikkus4720 mm RDW–4720–4724 mm
Laius1820 mm RDW–1820 mm
Kõrgus1400–1410 mm RDW–1400–1426 mm
Teljevahe2660 mm RDW–2660 mm
Esirööbe1521–1550 mm ASTRA––
Tagarööbe1518–1560 mm ASTRA––
Massid ja pukseerimine
Tühimass1449–1605 kg RDW–1499–1725 kg
Töökorras mass1549–1705 kg RDW––
Täismass1890–2030 kg RDW––
Piduritega haagise lubatud mass1600 kg RDW––
Piduriteta haagise lubatud mass500 kg RDW––
Istmed ja ruumikus
Istekohti4 RDW––
Uksi2 RDW––
Pakiruumi maht (EPA)–227–368 L EPA–
Salongi maht (EPA)–2492–2577 L EPA–
Jõudlus
Tippkiirus195–240 km/h RDW–200–240 km/h
Pöördemoment220–350 Nm ASTRA–220–400 Nm

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 205/55R16, 225/45R17, 225/50R16, 225/40R18

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajalLäbimise määrÜhendkuningriigi keskmineÜlevaatused
13 aastat ja vanemad71,0% (69,8–72,0)69,2%6448

Mida tehnoülevaatusel leitakse

ValdkondSee mudelÜhendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Vedrustus36,7%41,6%
Pidurid36,4%36,4%
Rehvid32,4%31,2%
Tuled ja elektrisüsteem26,8%28,8%
Müra, heitgaasid ja lekked14,4%17,1%
Roolisüsteem14,4%7,7%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

124 kaebust mudeliaastate 1998–2004 kohta. 5 avariid · 1 tulekahju · 4 vigastust

  • Elektrisüsteem 32
  • Kiiruse reguleerimine 30

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Volvo C70 first generation: kõik 26 versiooni

Näita kõiki 26 versioone

Ühendkuningriik 8 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2000–20042.0 T · 2.0T2,0 LBensiin5-käiguline manuaal9,7 L / 100 km NEDC230 g/km
2000–20042.0 T · 2.0T2,0 LBensiin5-käiguline automaat10,6 L / 100 km NEDC253 g/km
2000–2004T52,3 LBensiin5-käiguline manuaal9,9 L / 100 km NEDC236 g/km
2000–2004T52,3 LBensiin5-käiguline automaat10,9–11,2 L / 100 km NEDC261–268 g/km
2000–20042.4 T · 2.4T2,4 LBensiin5-käiguline manuaal9,5 L / 100 km NEDC226 g/km
2000–20042.4 T · 2.4T2,4 LBensiin5-käiguline automaat11,0 L / 100 km NEDC263 g/km
2003–20042.4T2,4 LBensiin5-käiguline manuaal9,9 L / 100 km NEDC236 g/km
2003–20042.4T2,4 LBensiin5-käiguline automaat10,9 L / 100 km NEDC261 g/km

Ameerika Ühendriigid 7 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1998–20042,3 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA263–291 g/km
2001–2004CLKUP2,3 LBensiin5-käiguline automaatEsivedu19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA263–291 g/km
2001–2004CLKUP2,4 LBensiin5-käiguline automaatEsivedu19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA263–291 g/km
1999–2000CLKUP2,3 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA276–291 g/km
1999–2000CLKUP2,4 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA276–291 g/km
19982MODE CLKUP2,3 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
19982MODE CLKUP2,4 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA276–291 g/km

Kanada 11 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1999–2004Subcompact2,3 LBensiin5-käiguline manuaal11,3–11,8 L / 100 km 5-tsükkel260–271 g/km
2001–2004Subcompact2,3 LBensiin5-käiguline automaat11,8–12,5 L / 100 km 5-tsükkel271–288 g/km
2001–2003Subcompact2,4 LBensiin5-käiguline automaat11,4–11,9 L / 100 km 5-tsükkel262–274 g/km
2001–2002Compact2,3 LBensiin5-käiguline automaat11,1–11,6 L / 100 km 5-tsükkel255–267 g/km
1999–2002Compact2,3 LBensiin5-käiguline manuaal11,2–11,6 L / 100 km 5-tsükkel258–267 g/km
2000–2001Compact · Subcompact2,3 LBensiin5-käiguline manuaal11,3 L / 100 km 5-tsükkel260 g/km
2001Compact2,4 LBensiin5-käiguline automaat11,2 L / 100 km 5-tsükkel258 g/km
1999–2000Compact2,3 LBensiin4-käiguline automaat11,6–11,9 L / 100 km 5-tsükkel267–274 g/km
1999–2000Subcompact2,3 LBensiin4-käiguline automaat11,9–12,4 L / 100 km 5-tsükkel274–285 g/km
1999–2000Compact2,4 LBensiin4-käiguline automaat11,8–11,9 L / 100 km 5-tsükkel271–274 g/km
1999–2000Subcompact2,4 LBensiin4-käiguline automaat12,0–12,1 L / 100 km 5-tsükkel276–278 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.