Mis on Suzuki X-90?
X-90 oli väike kaheistmeline maastur, millel oli kupeeliku joonega disain ja maastikuautole omane iseloom. Selle kolme mahuga kere ja eemaldatavad klaasist katusepaneelid andsid sellele omanäolise vabas õhus sõitmise tunde. Suzuki arendas selle näituseautost seeriamudeliks.
Vitarast eeskuju võtnud X-90 peegeldas Suzuki tugevaid külgi väikeste autode ja kompaktsete nelikveoliste sõidukite vallas. Tänu kompaktsele salongile ja kaheistmelisele paigutusele oli tegemist isikupärasema lähenemisega väikesele maasturile.
Põlvkond ja mootor
X-90-l oli üks põlvkond, mida tähistatakse tähisega I ja LB koodiga ning mida müüdi aastatel 1996–1998. Loetletud Põhja-Ameerika versioonid kasutavad 1,6-liitrist bensiinimootorit.
Kui ökonoomne X-90 oli?
USA EPA andmetel aastatest 1996–1998 on parim kombineeritud näitaja 24 MPG. EPA katsemenetluse järgi on väikseim näidatud kütusekulu 9,8 L/100 km. Kanada 5-tsüklilise katse andmetel on väikseim kütusekulu 9,9 L/100 km. USA ja Kanada tulemused põhinevad eri katsemenetlustel, mistõttu ei saa nende näitajaid vahetult võrrelda.
Ametlikud andmed hõlmavad Ameerika Ühendriike ja Kanadat, kusjuures USA jaoks on loetletud kaheksa versiooni ja Kanada jaoks kaks.
Küsimused ja vastused
Kas X-90 oli kaheistmeline auto?
Jah. Suzuki kompaktsel maasturil oli kaheistmeline paigutus ja eemaldatavad klaasist katusepaneelid.
Millist mootorit X-90 kasutas?
Loetletud Ameerika Ühendriikide ja Kanada versioonidel on 1,6-liitrine bensiinimootor.
Milline on X-90 EPA kombineeritud kütusekulu?
EPA menetluse kohaselt on parim näidatud kombineeritud kütusekulu 24 MPG.
Millal müüdi X-90 Põhja-Ameerikas?
Nende arvudega hõlmatud põlvkonda müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 1996–1998.





