Porsche Taycan first generation
Porsche Taycan first generation (alates 2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 98 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: J1
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4960–4970 mm RDW | 4960–4970 mm TC | 4963 mm |
| Laius | 1970 mm RDW | 1970 mm TC | 1966 mm |
| Kõrgus | 1360–1410 mm RDW | 1380–1410 mm TC | 1378–1381 mm |
| Teljevahe | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2900 mm |
| Esirööbe | 1617–1804 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1584–1783 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 2025–2285 kg RDW | 2140–2328 kg TC | 2050–2359 kg |
| Töökorras mass | 2125–2385 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2770–2885 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4–5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | 366–407 L EV DB | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 311–680 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2520–3058 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 220–260 km/h RDW | – | 230–260 km/h |
| 0–100 km/h | 2,3–5,4 s EV DB | – | 4,0–5,4 s |
| Pöördemoment | – | – | 345–1050 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 320–580 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | 71,0–93,4 kWh EV DB | – | 71,0–105,0 kWh |
| Aku mahutavus (bruto) | 79,2–105,0 kWh EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (WLTP) | 431–568 km EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (EPA/NRCan) | – | 322–507 km EPA | – |
| Energiakulu | 176–248 Wh/km EV DB | – | – |
| Vahelduvvooluga laadimise võimsus | 11 kW EV DB | – | – |
| Alalisvooluga kiirlaadimise võimsus | 270–320 kW EV DB | – | – |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 9,5–13,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, ja, es, pl, cs), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), avatud EV-andmebaasid (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 91,5% (90,7–92,2) | 92,2% | 5622 |
| 4–5 aastat | 92,5% (91,4–93,5) | 91,0% | 2458 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 23,3% | 21,7% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,3% | 5,8% |
| Pidurid | 1,2% | 12,1% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
276 kaebust mudeliaastate 2020–2025 kohta. 11 avariid · 5 tulekahju · 7 vigastust
- Elektrisüsteem 143
- Mootor 51
- Käigukast ja jõuülekanne 47
- Pidurid 30
- Kütusesüsteem 22
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Porsche Taycan first generation: kõik 98 versiooni
Näita kõiki 98 versioone
Euroopa Liit 49 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 18,5–23,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 393–628 km | 6106 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 440 kW (598 hj) | Elekter | 19,0–19,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 600–603 km | 1494 |
| 2025 | Elektrimootor | 515 kW (700 hj) | Elekter | 19,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 597 km | 645 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 163 kW (222 hj) | Elekter | 19,2–19,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 597–600 km | 2245 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 590 kW (802 hj) | Elekter | 19,2–19,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 589–596 km | 263 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 300 kW (408 hj) | Elekter | 17,3–17,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 567–572 km | 232 |
| 2023–2025 | Elektrimootor | 380 kW (517 hj) | Elekter | 19,0–22,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 461–600 km | 2370 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 640 kW (870 hj) | Elekter | 19,3–19,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 584–590 km | 191 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 700 kW (952 hj) | Elekter | 20,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 550–551 km | 127 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 150 kW (204 hj) | Elekter | 17,9–18,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 650–651 km | 1243 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 340 kW (462 hj) | Elekter | 18,5–18,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 530–536 km | 59 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 130 kW (177 hj) | Elekter | 21,8–27,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 405–573 km | 264 |
| 2025 | Elektrimootor | 162 kW (220 hj) | Elekter | 19,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 601 km | 20 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 175 kW (238 hj) | Elekter | 22,3–26,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 2659 |
| 2024–2025 | Elektrimootor | 176 kW (239 hj) | Elekter | 18,9–22,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 492–598 km | 32 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 280 kW (381 hj) | Elekter | 21,7–25,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 455–473 km | 11 606 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | 22,4–27,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 427–468 km | 8917 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | 22,4–25,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 436–468 km | 7937 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 120 kW (163 hj) | Elekter | 21,2–28,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 435–468 km | 4288 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 190 kW (258 hj) | Elekter | 24,6–26,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 416–514 km | 404 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | 22,5–27,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 416–457 km | 2564 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 460 kW (625 hj) | Elekter | 22,7–25,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 422–454 km | 1258 |
| 2021–2024 | Elektrimootor | 240 kW (326 hj) | Elekter | 20,4–21,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 412–429 km | 1373 |
| 2024 | Elektrimootor | 137 kW (186 hj) | Elekter | 18,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 24 |
| 2024 | Elektrimootor | 164 kW (223 hj) | Elekter | 20,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 553 km | 24 |
| 2022–2023 | Elektrimootor | 350 kW (476 hj) | Elekter | 21,6–22,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 452–482 km | 33 |
| 2023 | Elektrimootor | 420 kW (571 hj) | Elekter | 22,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 469 km | 16 |
| 2022 | Elektrimootor | 380 kW (517 hj) | Elekter | 13,0 L / 100 km WLTP25,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 475 km | 1589 |
| 2022 | Elektrimootor | 460 kW (625 hj) | Elekter | 13,0 L / 100 km WLTP26,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 438 km | 604 |
| 2022 | Elektrimootor | 240 kW (326 hj) | Elekter | 13,0 L / 100 km WLTP22,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 453 |
| 2021–2022 | Elektrimootor | 80 kW (109 hj) | Elekter | 26,6–27,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 366–379 km | 354 |
| 2022 | Elektrimootor | 500 kW (680 hj) | Elekter | 21,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 25 |
| 2021–2022 | Elektrimootor | 113 kW (154 hj) | Elekter | 25,2–25,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 372–401 km | 240 |
| 2022 | Elektrimootor | 420 kW (571 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Elektrimootor | 335 kW (455 hj) | Elekter | 24,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 328 |
| 2021 | Elektrimootor | 270 kW (367 hj) | Elekter | 22,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 44 |
| 2020 | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | 25,9 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 418 km | 10 860 |
| 2020 | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | 26,6 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 413 km | 3218 |
| 2020 | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | 23,5 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 445 km | 2804 |
| 2019–2020 | Elektrimootor | 175 kW (238 hj) | Elekter | 26,8–27,1 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 420 km | 1634 |
| 2020 | Elektrimootor | 460 kW (625 hj) | Elekter | 24,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 1365 |
| 2020 | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 21,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 1276 |
| 2020 | Elektrimootor | 113 kW (154 hj) | Elekter | 24,9 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 606 |
| 2019–2020 | Elektrimootor | 190 kW (258 hj) | Elekter | 26,5–26,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | Elektrimootor | 80 kW (109 hj) | Elekter | 26,8 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | 364 km | 216 |
| 2020 | Elektrimootor | 335 kW (455 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | Elektrimootor | 150 kW (204 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | Elektrimootor | 130 kW (177 hj) | Elekter | 27,1–27,4 kWh / 100 km NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | Elektrimootor | 270 kW (367 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 44 |
Ühendkuningriik 19 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 17,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 679 km |
| 2025–2026Taycan Black Edition | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 17,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 668 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 17,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 18,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Taycan 4S | Elektrimootor | 440 kW (598 hj) | Elekter | 17,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 644 km |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | Elektrimootor | 440 kW (598 hj) | Elekter | 18,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | Elektrimootor | 440 kW (598 hj) | Elekter | 18,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 613 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | Elektrimootor | 440 kW (598 hj) | Elekter | 18,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | Elektrimootor | 440 kW (598 hj) | Elekter | 18,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan GTS | Elektrimootor | 515 kW (700 hj) | Elekter | 17,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | Elektrimootor | 515 kW (700 hj) | Elekter | 18,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 608 km |
| 2025–2026Taycan Turbo | Elektrimootor | 650 kW (884 hj) | Elekter | 17,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | Elektrimootor | 650 kW (884 hj) | Elekter | 19,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | Elektrimootor | 650 kW (884 hj) | Elekter | 18,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S | Elektrimootor | 700 kW (952 hj) | Elekter | 17,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 632 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | Elektrimootor | 700 kW (952 hj) | Elekter | 19,0 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | Elektrimootor | 700 kW (952 hj) | Elekter | 18,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | Elektrimootor | 761 kW (1035 hj) | Elekter | 20,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | Elektrimootor | 761 kW (1035 hj) | Elekter | 20,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
Prantsusmaa 12 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Elektrimootor | 113 kW (154 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 18,8 kWh / 100 km WLTP | 472 km |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | Elektrimootor | 120 kW (163 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 18,7 kWh / 100 km WLTP | 541 km |
| 2026TAYCAN | Elektrimootor | 120 kW (163 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 19,7 kWh / 100 km WLTP | 520 km |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 18,9 kWh / 100 km WLTP | 545 km |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 21,8 kWh / 100 km WLTP | 465 km |
| 2026TAYCAN 4S | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 20,0 kWh / 100 km WLTP | 499 km |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 21,6 kWh / 100 km WLTP | 469 km |
| 2026TAYCAN TURBO S | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 22,3 kWh / 100 km WLTP | 456 km |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 22,9 kWh / 100 km WLTP | 442 km |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 21,7 kWh / 100 km WLTP | 468 km |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 20,6 kWh / 100 km WLTP | 493 km |
| 2026TAYCAN GTS | Elektrimootor | 142 kW (193 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 19,3 kWh / 100 km WLTP | 526 km |
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | Elektrimootor | Elekter | 2-käiguline automaat | Nelikvedu | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 km |
| 2021–2026 | Elektrimootor | Elekter | 2-käiguline automaat | Tagavedu | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 km |
Kanada 16 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | Elektrimootor | 340 kW (462 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 23,9 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 406 km |
| 2022–2025Compact | Elektrimootor | 380 kW (517 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 24,0–26,2 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 322–475 km |
| 2025Mid-size | Elektrimootor | 380 kW (517 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,2 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 438 km |
| 2025Compact | Elektrimootor | 445 kW (605 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 24,2–25,5 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 449–472 km |
| 2025Compact | Elektrimootor | 520 kW (707 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 24,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 470 km |
| 2025Mid-size | Elektrimootor | 520 kW (707 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,7 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 426 km |
| 2025Compact | Elektrimootor | 570 kW (775 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,6 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 428 km |
| 2025Mid-size | Elektrimootor | 570 kW (775 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 27,1 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 420 km |
| 2025Compact | Elektrimootor | 580 kW (789 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 25,4–25,9 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 433–444 km |
| 2021–2024Compact | Elektrimootor | 320 kW (435 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 25,5–26,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 320–332 km |
| 2020–2024Compact | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,3–30,3 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 327–378 km |
| 2021–2024Mid-size | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,7–28,0 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 346–370 km |
| 2020–2024Compact | Elektrimootor | 460 kW (625 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,0–31,0 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 309–383 km |
| 2021–2024Mid-size | Elektrimootor | 460 kW (625 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 26,5–29,1 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 325–375 km |
| 2023–2024Compact · Mid-size | Elektrimootor | 460 kW (625 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 28,0 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 357 km |
| 2021–2022Mid-size | Elektrimootor | 280 kW (381 hj) | Elekter | 2-käiguline automaat | 27,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 346 km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.