Mis on Pontiac Montana?
Montana on Pontiaci perekondlik mahtuniversaal. Pontiac oli General Motorsi Ameerika automark, millel oli pikaajaline sportlik maine. Montana kuulub GM-i U-kereplatvormi mahtuniversaalide hulka, kuid Pontiaci kujundus andis sellele tavapärasest mahtuniversaalist jõulisema välimuse. Ruumikas salong ja praktiline ülesehitus sobisid perereisideks ning igapäevasteks toimetusteks.
Montana nimi tuli Pontiac Trans Sporti asemele. Teise põlvkonna Montana SV6 sai maasturilikuma välimuse, kõrgema ja püstisema esiosaga, kuid säilitas mahtuniversaali praktilise kuju.
Pontiac Montana põlvkonnad
Esimene põlvkond oli tootmises 2000. aastast 2004. aastani. Teine põlvkond tuli turule 2005. aastal ja seda müüdi USA-s kuni 2006. aastani. Kanadas püsis see müügil kuni 2009. aastani. Hilisemat versiooni tunti ka nime Montana SV6 all.
Mootorid ja kütusekulu
USA ja Kanada mudelivalikus kasutati bensiinimootoreid mahuga 3,4 L kuni 3,9 L. Kanada versioonid sisaldasid ka paindliku kütusekasutusega (flex-fuel) E85 mootorit. Parim kombineeritud USA EPA näitaja oli 20 MPG ja madalaim loetletud USA kütusekulu 11,8 L/100 km. Kanada madalaim loetletud näitaja NRCani 5-tsükli testil oli 11,6 L/100 km. EPA ja NRCan kasutavad erinevaid testiprotseduure, mistõttu on nende andmeid kõige parem lugeda eraldi.
Kus Montanat müüdi?
Montanat müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. USA EPA mudelivalik hõlmab aastaid 2000–2006, samas kui Kanada NRCani mudelivalik katab aastad 2000–2009.
Küsimused ja vastused
Millal Pontiac Montanat müüdi?
USA EPA mudelivalik hõlmab aastaid 2000–2006 ja Kanada NRCani mudelivalik aastaid 2000–2009.
Millised mootorid olid Montanal saadaval?
Loetletud mootorid ulatusid 3,4 L kuni 3,9 L. Kanada versioonid sisaldasid ka paindliku kütusekasutusega E85 mootorit.
Milline oli Montana parim ametlik kütusekulu?
Parim kombineeritud USA EPA näitaja oli 20 MPG. Kanada madalaim loetletud kütusekulu NRCani 5-tsükli testil oli 11,6 L/100 km.
