Mis on Pontiac Firebird?
Firebird oli sportlik kaheukseline tagaveoline Pontiac, millel oli pikk kapott ja luukpäralik tagaosa. Trans Am oli üks tuntumaid selle suure jõudlusega versioone. Selle sportlik kupeekuju andis mudelile Pontiaci valikus omanäolise koha.
Siin käsitletud kolmas ja neljas põlvkond olid tootmises 1984.–2002. aastal ning kasutasid GM-i F-kereplatvormi. Kolmas põlvkond tõi kaasa voolujoonelisema kere ja peidetud ülestõstetavad esituled. Neljas põlvkond jätkas sama sihvaka joonega, kuid sai ümber kujundatud kere.
Firebirdi põlvkonnad
Kolmandat põlvkonda toodeti 1984.–1992. aastal, neljas põlvkond järgnes aastatel 1993–2002. Mõlemad põhinesid F-kereplatvormil. Kolmanda põlvkonnaga tuli turule voolujoonelisem kere, sealhulgas ülestõstetavad esituled; neljas põlvkond säilitas sama sihvaka silueti, kuid sai uue kerekuju.
Firebirdi mudelivalikus olid baasmudel ning sportlikumad Formula ja Trans Am versioonid, mis andsid mudelile eriilmelise sportliku palge.
Mootorid ja kütusekulu
USA EPA andmed hõlmavad 2,5 L kuni 5,7 L töömahuga bensiinimootoreid. Kanada NRCan andmed hõlmavad 3,4 L kuni 5,7 L töömahuga bensiinimootoreid. USA väikseim nimekirjas olev kütusekulu on 9,8 L/100 km ja parim kombineeritud EPA hinnang 24 MPG. Kanada väikseim nimekirjas olev näitaja on NRCan 5-tsüklilise katse järgi 11,3 L/100 km.
EPA ja Kanada 5-tsükliline katseprotseduur on erinevad, seega on näitajaid kõige mõistlikum võrrelda sama turu piires.
Kus Firebirdi müüdi?
USA EPA andmed hõlmavad aastaid 1984–2002 ning Kanada NRCan andmed aastaid 1995–2002. Kanada näitajad põhinevad NRCan 5-tsüklilisel katsel.
Küsimused ja vastused
Millal müüdi kolmanda ja neljanda põlvkonna Firebirde?
Kolmas põlvkond oli tootmises 1984.–1992. aastal ja neljas 1993.–2002. aastal.
Millise töömahuga mootoreid Firebirdi näitajad hõlmavad?
USA EPA andmed hõlmavad 2,5 L kuni 5,7 L töömahuga bensiinimootoreid; Kanada NRCan andmed 3,4 L kuni 5,7 L mootoreid.
Milline on Firebirdi parim kombineeritud EPA hinnang?
Parim kombineeritud EPA hinnang on 24 MPG. Väikseim nimekirjas olev EPA kütusekulu on 9,8 L/100 km.
Miks erinevad USA ja Kanada näitajad?
Väikseim nimekirjas olev näitaja on EPA katseprotseduuri järgi 9,8 L/100 km ja Kanada NRCan 5-tsüklilise katse järgi 11,3 L/100 km. Katsemeetodid erinevad, seega pole arvud otseselt võrreldavad.
