Nissan GT-R

Mis on Nissan GT-R?

GT-R on Nissani suure jõudlusega sportauto. Tänapäevane R35 põlvkond toodi turule iseseisva Nissan GT-R-ina, mitte Skyline’ina. R35 ühendab kahe turboga V6-mootori, topeltsiduriga käigukasti ja sõltumatu transaxle-tüüpi nelikveosüsteemi.

R35 jõudis Euroopasse 2007. aastal ning USA-sse ja Kanadasse 2009. aastal. Madal sportauto siluett ja arenenud jõuülekanne annavad sellele Nissani mudelivaliku sportlikus otsas omanäolise koha.

Mootorid ja võimsus

Loetletud mootor on 3,8 L bensiinimootor. EL-i versioonide võimsus jääb vahemikku 357 kW (485 PS) kuni 629 kW (855 PS); Prantsusmaa andmetes on vahemik 390 kW (530 PS) kuni 441 kW (600 PS) ning Ühendkuningriigi näit on 405 kW (550 PS). Need võimsused käivad eri versioonide ja aastate kohta.

Nissan tõi R35 turule kahe turboga V6-mootori ja sõltumatu käigukastiga nelikveo lahendusega. Tagapool paiknev topeltsiduriga käigukast on selle eripärase ülesehituse osa.

Kui säästlik on Nissan GT-R?

EL-i väikseim registreeritud kütusekulu on WLTP järgi 13,9 L/100 km. Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa väikseim registreeritud näit on mõlemas NEDC järgi 11,8 L/100 km. USA-s on väikseim näit EPA järgi 12,4 L/100 km ning parim kombineeritud kütusekulu 19 MPG. Kanada väikseim näit on NRCan 5-tsüklilise katse järgi 12,6 L/100 km.

Tulemused on saadud eri katsemenetlustega: Euroopas kasutatakse WLTP-d ja NEDC-d, USA-s EPA-d ning Kanadas 5-tsüklilist katset. Vaata iga näitu selle turu kontekstis.

Kus GT-R-t müüdi?

Ametlikud EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2022, Ühendkuningriigi andmed aastaid 2010–2018, Prantsusmaa andmed aastaid 2012–2015 ning USA ja Kanada andmed aastaid 2009–2024. EL-is registreeriti kokku 12 996 autot.