Nissan Z

Nissan Z
Foto: Kazyakuruma / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 5 Nissan Z (2023–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2023–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,0 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Kanada)
10,6 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
12,4 l / 100 km (EPA)
Uued registreerimised EL-is
12

Mis on Nissan Z?

Nissan Z on 2-kohaline sportkupee ja ettevõtte mudelivaliku omanäoline osa. Madal katus ja juhikeskne ülesehitus eristavad seda Nissani igapäevastest pereautodest. Praegusel mudelil on lihtne Z-nimi ning see jätkab sportautode mudelirida, mis sai alguse Fairlady Z-ist.

Praegune auto on 7. põlvkonna Z koodiga RZ34. USA-s ja Kanadas on see andmetes kirjas alates 2023. aastast ning Euroopa Liidu registreerimisandmetes esines see 2024. aastal.

Põlvkond, mootor ja võimsus

RZ34 on Z-i 7. põlvkond. Loetletud USA ja Kanada versioonidel on 3,0 L bensiinimootor. Euroopa Liidu andmetes on kirjas 3,0 L bensiinimootoriga versioon, mille võimsus on 298 kW (405 PS). Põhja-Ameerika andmestik hõlmab mitut versiooni, Euroopa Liidu kanne aga üht versiooni.

Madal kupeekere ja bensiinimootor annavad Z-ile Nissani mudelivalikus selgelt sportliku iseloomu. Auto ülesehitus seab juhi kogemuse keskmesse.

Kui ökonoomne on Nissan Z?

USA parim loetletud EPA kombineeritud näit on 22 MPG, mis vastab 10,7 L/100 km. Kanada väikseim loetletud näit on NRCan 5-tsüklilisel katsel 10,6 L/100 km. Katsemeetodid erinevad: USA-s kasutatakse EPA katset, Kanadas 5-tsüklilist protseduuri ning Euroopas WLTP-d või NEDC-d.

Euroopa Liidus registreeriti 2024. aastal loetletud 3,0 L bensiinimootoriga versiooni 12 korda. Registreerimisandmed näitavad kindlal turul ja aastal registreeritud autode arvu ning erinevad kütusekulu katsetulemustest.

Küsimused ja vastused

Mis põlvkond on praegune Nissan Z?

RZ34 on 7. põlvkond, mis on USA ja Kanada andmetes kirjas alates 2023. aastast.

Milline mootor on Z-i USA ja Kanada versioonide andmetes kirjas?

Põhja-Ameerika andmetes on kirjas 3,0 L bensiinimootor.

Kui suur on parim EPA kombineeritud näit?

Parim loetletud EPA näit on kombineeritult 22 MPG ehk 10,7 L/100 km.

Mitu registreerimist oli Euroopa Liidus 2024. aastal?

Loetletud 3,0 L bensiinimootoriga versiooni registreeriti 12 korda.

Z seventh generation (alates 2023)

Nissan Z seventh generation
Foto: Kazyakuruma / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: RZ34 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada ja Euroopa Liit · Allikad: en.wikipedia.org, zcca.org

Lühiülevaade: Pikkus 4380 mm · Tühimass 1500–1700 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusEL-i registreerimised
20243,0 L298 kW (405 hj)Bensiin12

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2023–2027SIDI3,0 LBensiin6-käiguline manuaalTagavedu18–20 MPG (11,8–13,1 L / 100 km) EPA270–307 g/km
2023–2027SIDI3,0 LBensiin9-käiguline automaatTagavedu19–22 MPG (10,7–12,4 L / 100 km) EPA252–291 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2023–2026Two-seater3,0 LBensiin6-käiguline manuaal11,9 L / 100 km 5-tsükkel280 g/km
2023–2026Two-seater3,0 LBensiin9-käiguline automaat10,6–12,2 L / 100 km 5-tsükkel249–287 g/km

Nissan Z tagasikutsumised

2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Nissan Z NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Ümberpööratud anduripistikud võivad takistada kapoti aktiveerumist2023–2024
  • Põrkeraua kinnitused võivad kapoti avanemist takistada2023–2024

Vaata kõiki 2 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.