Ametlikud andmed loetlevad 8 MG MG TF (2002–2013) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2002–2013
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,6 L kuni 1,8 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
7,1 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
722
Mis on MG TF?
MG TF on kaheistmeline keskmootoriga sportrodster. See järgnes MGF-ile, säilitades kompaktse lahtise kerelahenduse ning saades uuendatud stiili ja šassiidetailid. Väike salong ja rodsteri kere annavad sellele selgelt sportliku iseloomu.
TF viis MG rodsterite traditsiooni tänapäeva. Keskmootoriga paigutus eristas seda margi suurematest sedaanidest.
Põlvkond ja mootorid
TF-i põlvkonda toodeti aastatel 2002–2010. Ühendkuningriigi VCA andmetes on 1,6 L kuni 1,8 L bensiinimootorid. Euroopa Liidu registreerimisandmed hõlmavad 1,8 L bensiiniversioone aastatest 2010–2013.
Kütusekulu ja müügiturg
Ühendkuningriigis märgitud madalaim kütusekulu on NEDC-katsetsükli järgi 7,1 L/100 km. NEDC ja WLTP kasutavad erinevaid katsemeetodeid, mistõttu nende tulemused pole otse võrreldavad. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastatel 2002–2010 11 versiooni. Euroopa Liidu registreerimisandmetes kajastub aastatel 2010–2013 722 autot: enamik registreeriti 2010. aastal ja hilisematel aastatel oli registreeringuid vähem.
Küsimused ja vastused
Mis tüüpi auto on MG TF?
See on 2-kohaline keskmootoriga sportlik lahtine auto.
Millised mootorid olid MG TF-il?
Ühendkuningriigi VCA andmetes on 1,6 L kuni 1,8 L bensiinimootorid; Euroopa Liidu registreerimisandmed hõlmavad 1,8 L bensiiniversioone.
Mis on MG TF-i madalaim loetletud kütusekulu?
Ühendkuningriigis märgitud madalaim näit on NEDC-katsetsükli järgi 7,1 L/100 km.
Lühiülevaade: Pikkus 3940 mm · Tühimass 1070–1100 kg · Tippkiirus 190–220 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 73,8% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Euroopa Liit 1 versioon
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2010–2011
1,8 L
Bensiin
185 g/km
692
Ühendkuningriik 6 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2002–2010135
1,8 L
Bensiin
5-käiguline manuaal
7,9 L / 100 km NEDC
185–189 g/km
2002–2006115
1,6 L
Bensiin
5-käiguline manuaal
7,1 L / 100 km NEDC
169 g/km
2002–2006160
1,8 L
Bensiin
5-käiguline manuaal
7,5 L / 100 km NEDC
179 g/km
2004–2006120 Stepspeed (from VIN RD617721)
1,8 L
Bensiin
Astmeteta (CVT)
8,1 L / 100 km NEDC
194 g/km
2004–2006135 (from VIN RD617391)
1,8 L
Bensiin
5-käiguline manuaal
7,7 L / 100 km NEDC
184 g/km
2002–2004120 Stepspeed
1,8 L
Bensiin
Astmeteta (CVT)
8,3 L / 100 km NEDC
199 g/km
Versioonid väljaspool neid põlvkondi
Euroopa Liit 1 versioon
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2012–2013
1,8 L
Bensiin
185 g/km
30
MG MG TF tagasikutsumised
3 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile MG MG TF NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Tagumise vedrustuse ülemine õõtstugi võib puruneda2008–2010
Alumise vedrustuse šarniir võib lahti tulla2008–2010
Esivedrustuse amortisaatori alumine kinnitusaas võib lahti tulla2008–2009
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
