Mis on MG F?
MG F on kaheistmeline lahtise katusega sportrodster, mille mootor asub keskel. See tõi MG rodsterite traditsiooni 1990. aastatel kaasaegsesse vormi, kui mark kuulus Rover Groupi koosseisu. Keskmootori paigutus ja Hydragas-vedrustus andsid autole omanäolise iseloomu.
MG TF järgnes F-ile samas mudeliseerias. Mõlemad jätkasid MG pikaajalist seost lahtiste sportautodega.
Põlvkonnad ja mootorid
RD-koodiga tähistatud F-põlvkond kestis 1995–2002. See oli ainus põlvkond, mida müüdi MG F nime all. Ühendkuningriigi valikus olid 1.6- kuni 1.8-liitrised bensiinimootorid.
Mootor paiknes istmete taga ja tagarataste ees. Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad aastaid 2001–2003, F-põlvkond kestis 2002. aastani.
Kui ökonoomne on MG F?
Madalaim ametlik Ühendkuningriigi kütusekulu näitaja on NEDC-testi järgi 7,4 L/100 km. NEDC oli nende ajastu näitajate puhul kasutatud Euroopa katsemenetlus, mistõttu võivad tulemused uuemate menetluste järgi mõõdetutest erineda.
Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad 1.6- kuni 1.8-liitrise mootoriga bensiiniversioone.
Kus MG F-i müüdi?
Siinsed arvud kehtivad Ühendkuningriigi kohta. F-i lahtine kaheistmeline kere ja keskmootor tegid sellest MG sportautode ajaloo omanäolise peatüki.
Küsimused ja vastused
Milline auto on MG F?
See on kaheistmeline lahtise katusega sportrodster, mille keskele paigutatud mootor kasutab bensiini.
Millal oli MG F-i põlvkond tootmises?
F-põlvkond oli tootmises aastatel 1995–2002.
Milline on MG F-i madalaim ametlik kütusekulu?
Ühendkuningriigi turu madalaim loetletud näitaja on NEDC-testi järgi 7,4 L/100 km.
Millised mootorid olid Ühendkuningriigis saadaval?
Ühendkuningriigi mudelivalikusse kuulusid bensiinimootorid mahtuvusega 1,6 kuni 1,8 liitrit.
