Mercedes-Benz SLK III

Mercedes-Benz SLK III
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz SLK III (2011–2016): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 69 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: R172

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedEuroopaPõhja-Ameerika
Mõõtmed
Pikkus4140–4150 mm RDW4130 mm TC
Laius1810–1820 mm RDW1810 mm TC
Kõrgus1290–1310 mm RDW1300 mm TC
Teljevahe2430 mm RDW2430 mm TC
Esirööbe1549–1559 mm ASTRA1560 mm TC
Tagarööbe1548–1572 mm ASTRA1570 mm TC
Massid ja pukseerimine
Tühimass1335–1440 kg RDW1475–1610 kg TC
Töökorras mass1435–1540 kg RDW–
Täismass1750–1855 kg RDW–
Istmed ja ruumikus
Istekohti2 RDW–
Uksi2 RDW–
Jõudlus
Tippkiirus237–250 km/h RDW–
Pöördemoment270–540 Nm ASTRA–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/40R18, 225/45R17, 245/40R17, 245/35R18, 205/55R16, 225/50R16

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome).

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajalLäbimise määrÜhendkuningriigi keskmineÜlevaatused
6–8 aastat88,7% (88,2–89,1)86,4%17 335
9–12 aastat82,8% (82,4–83,2)77,9%42 192

Mida tehnoülevaatusel leitakse

ValdkondSee mudelÜhendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid28,8%30,3%
Pidurid18,1%25,5%
Vedrustus16,3%23,1%
Tuled ja elektrisüsteem4,2%14,9%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)3,7%7,9%
Rattad1,9%0,7%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

30 kaebust mudeliaastate 2012–2016 kohta. 1 vigastus

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Mercedes-Benz SLK III: kõik 69 versiooni

Näita kõiki 69 versioone

Euroopa Liit 14 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20173,5 L225 kW (306 hj)Bensiin167 g/km7875
2011–20165,5 L310 kW (421 hj)Bensiin195 g/km2761
2015–20162,0 L135 kW (184 hj)Bensiin143–144 g/km4876
2011–20162,1 L150 kW (204 hj)Diisel129–131 g/km40 239
2015–20162,0 L180 kW (245 hj)Bensiin139–140 g/km532
2011–20161,8 L135 kW (184 hj)Bensiin151–155 g/km65 626
2011–20161,8 L150 kW (204 hj)Bensiin153–157 g/km7931
20131,8 L–Muu kütus154 g/km190
20132,1 L–Muu kütus130 g/km80
20133,5 L–Muu kütus167 g/km16
2011–2012––Bensiin152–166 g/km190
20113,0 L170 kW (231 hj)Bensiin209 g/km116
20113,5 L224 kW (305 hj)Bensiin214 g/km16
20111,8 L120 kW (163 hj)Bensiin218 g/km14

Ühendkuningriik 26 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2016SLK 200 with 18'' rear wheels2,0 LBensiin9-käiguline automaat5,9 L / 100 km NEDC137 g/km
2016SLK 200 with 18'' rear wheels2,0 LBensiin6-käiguline manuaal6,5 L / 100 km NEDC150 g/km
2016SLK 300 with 18'' rear wheels2,0 LBensiin9-käiguline automaat6,0 L / 100 km NEDC138 g/km
2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels2,1 LDiisel9-käiguline automaat4,4 L / 100 km NEDC114 g/km
2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels5,5 LBensiin7-käiguline automaat8,4 L / 100 km NEDC195 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin7-käiguline automaat6,5 L / 100 km NEDC151 g/km
2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin6-käiguline manuaal6,8 L / 100 km NEDC158 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin7-käiguline automaat6,6 L / 100 km NEDC153 g/km
2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin6-käiguline manuaal7,3 L / 100 km NEDC169 g/km
2015SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop2,1 LDiisel7-käiguline automaat5,0 L / 100 km NEDC132 g/km
2015SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop3,5 LBensiin7-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC167 g/km
2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiinAutomaat6,5 L / 100 km NEDC151 g/km
2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiinManuaal6,8 L / 100 km NEDC158 g/km
2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiinAutomaat6,6 L / 100 km NEDC153 g/km
2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiinManuaal7,3 L / 100 km NEDC169 g/km
2013–2014SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop2,1 LDiiselAutomaat5,0 L / 100 km NEDC132 g/km
2013–2014SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop3,5 LBensiinAutomaat7,1 L / 100 km NEDC167 g/km
2013–2014SLK 55 AMG with 18" rear wheels5,5 LBensiinAutomaat8,4 L / 100 km NEDC195 g/km
2012SLK 200 with 16 inch rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin6-käiguline manuaal6,6 L / 100 km NEDC154 g/km
2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin7-käiguline automaat6,5 L / 100 km NEDC151 g/km
2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin6-käiguline manuaal6,8 L / 100 km NEDC158 g/km
2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin7-käiguline automaat6,6 L / 100 km NEDC153 g/km
2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop1,8 LBensiin6-käiguline manuaal7,3 L / 100 km NEDC169 g/km
2012SLK 250 CDI with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop2,1 LDiisel7-käiguline automaat5,0 L / 100 km NEDC132 g/km
2012SLK 350 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop3,5 LBensiin7-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC167 g/km
2012SLK 55 AMG with 18 inch rear wheels5,5 LBensiin7-käiguline automaat8,4 L / 100 km NEDC195 g/km

Prantsusmaa 11 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012–2015SLK 200 BVM6–135 kW (184 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,4–6,8 L / 100 km NEDC149–158 g/km
2012–2015SLK 200 BVA7–135 kW (184 hj)Bensiin7-käiguline automaat6,1–6,5 L / 100 km NEDC142–151 g/km
2012–2015SLK 250 BVA7–150 kW (204 hj)Bensiin7-käiguline automaat6,2–6,6 L / 100 km NEDC144–153 g/km
2012–2015SLK 250 CDI BVA7 FAP–150 kW (204 hj)Diisel7-käiguline automaat4,9–5,0 L / 100 km NEDC128–132 g/km
2012–2015SLK 250 BVM6–150 kW (204 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,9–7,3 L / 100 km NEDC160–169 g/km
2012–2015SLK 250 CDI BVM6 FAP–150 kW (204 hj)Diisel6-käiguline manuaal4,8–5,0 L / 100 km NEDC124–129 g/km
2015SLK 350 BVA7–225 kW (306 hj)Bensiin7-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC167 g/km
2012–2015SLK 55 AMG BVA7–310 kW (421 hj)Bensiin7-käiguline automaat8,4 L / 100 km NEDC195 g/km
2014SLK 350 BE BVA7 · SLK 350 BVA7–225 kW (306 hj)Bensiin7-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC167 g/km
2012–2013SLK 250 CDI BVM6 FAP · SLK 250 CDI BVA7 FAP–150 kW (204 hj)Diisel6-käiguline manuaal5,0 L / 100 km NEDC129 g/km
2012–2013SLK 350 BVA7 · SLK 350 BE BVA7–225 kW (306 hj)Bensiin7-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC167 g/km

Ameerika Ühendriigid 9 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2016SIDI2,0 LBensiin9-käiguline automaatTagavedu27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA202 g/km
2012–2016SIDI3,5 LBensiin7-käiguline automaatTagavedu23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA229–240 g/km
2012–2016SIDI5,5 LBensiin7-käiguline automaatTagavedu22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA249–251 g/km
2012–2015SIDI1,8 LBensiin6-käiguline manuaalTagavedu26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA212–215 g/km
2012–2015SIDI1,8 LBensiin7-käiguline automaatTagavedu26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA212–213 g/km
20113,0 LBensiin7-käiguline automaatTagavedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
20113,0 LBensiin6-käiguline manuaalTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
20113,5 LBensiin6-käiguline manuaalTagavedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
20113,5 LBensiin7-käiguline automaatTagavedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km

Kanada 9 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2016Two-seater2,0 LBensiin9-käiguline automaat8,5 L / 100 km 5-tsükkel199 g/km
2011–2016Two-seater3,5 LBensiin7-käiguline automaat9,7–11,1 L / 100 km 5-tsükkel223–255 g/km
2012–2016Two-seater5,5 LBensiin7-käiguline automaat10,6–10,7 L / 100 km 5-tsükkel244–252 g/km
2012–2015Two-seater1,8 LBensiin7-käiguline automaat8,9–9,0 L / 100 km 5-tsükkel205–207 g/km
2013–2015Two-seater1,8 LBensiin6-käiguline manuaal9,0 L / 100 km 5-tsükkel207 g/km
2012Two-seater1,8 LBensiin6-käiguline automaat9,0 L / 100 km 5-tsükkel207 g/km
2011Two-seater3,0 LBensiin7-käiguline automaat11,0 L / 100 km 5-tsükkel253 g/km
2011Two-seater3,0 LBensiin6-käiguline manuaal11,5 L / 100 km 5-tsükkel265 g/km
2011Two-seater3,5 LBensiin6-käiguline manuaal11,5 L / 100 km 5-tsükkel265 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.