Mercedes-Benz CLE

Mercedes-Benz CLE
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Ametlikud andmed loetlevad 52 Mercedes-Benz CLE (2021–2027) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2021–2027
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,0 L kuni 3,0 L
Võimsus
125 kW (170 hj) kuni 449 kW (610 hj)
Kütused
Hübriid, Pistikhübriid, Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,7 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
4,8 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
8,6 l / 100 km (5-tsükkel)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
0,6 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
33 684

Mis on Mercedes-Benz CLE?

CLE on kaheukseline Mercedes-Benz, mida pakutakse kupee ja kabrioletina. See ühendab C- ja E-klassi kupeetraditsioonid üheks mudeliperekonnaks. Kupeel on voolujooneline fikseeritud katus; kabriolett lisab lahtise katusega sõidu.

Mercedes-Benz kirjeldab CLE-d eraldiseisva seeriana, mis ühendab C- ja E-klassi kontseptsioone ning tehnoloogiat. Pikk kapott ja kaarjas katusejoon annavad sellele Mercedes-Benzile omased kupee proportsioonid, salongis on aga tänapäevased info- ja meelelahutus- ning mugavusfunktsioonid.

Põlvkond ja mootorid

Esimese CLE põlvkonna kupee kood on C236 ja kabrioleti kood A236. Põlvkond algas 2024. aastal. Kaks keretüüpi ühendati ühte mudelisarja, mille disain ja tehnoloogia ammutavad C- ja E-klassilt.

EL-is on mootorite töömaht vahemikus 2.0–3.0 liitrit ning võimsus vahemikus 125 kW (170 PS) kuni 330 kW (449 PS). Valikus on bensiini-, diisel-, hübriid- ja pistikhübriidversioonid. Ühendkuningriigi versioonide mootorite töömaht jääb vahemikku 2.0–3.0 liitrit ning võimsus vahemikku 145 kW (197 PS) kuni 449 kW (610 PS). USA andmetes on märgitud hübriidjõuallikad, Kanada andmetes aga bensiiniversioonid; mõlema turu andmed hõlmavad 2.0–3.0-liitriseid mootoreid.

Kui kütusesäästlik on Mercedes-Benz CLE?

EL-i väikseim näit mittelaetavate versioonide puhul on WLTP järgi 4,8 L/100 km. Pistikhübriidi ametlik kaalutud näit algab WLTP järgi 0,6 L/100 km-st; see eeldab, et osa sõidust läbitakse elektriga, ega iseloomusta seega kõiki sõite. Ühendkuningriigi väikseim näit on WLTP järgi 4,7 L/100 km.

Madalaim loetletud USA EPA näitaja on 8,4 L/100 km ehk 28 MPG kombineeritult. Kanada madalaim loetletud tulemus on NRCan viistsüklitesti järgi 8,6 L/100 km. WLTP, EPA ja Kanada viistsüklitest erinevad, mistõttu eri turgude näitajad ei ole otse võrreldavad.

Kus CLE-d müüakse?

CLE esineb EL-i registreerimisandmetes aastatel 2021–2025, Ühendkuningriigi andmetes aastatel 2023–2026, USA andmetes aastatel 2024–2027 ja Kanada andmetes aastatel 2024–2026. EL-i registreeringuid on kokku 33 684. Enim registreeritud EL-i versioonide seas olid 2.0-liitrised hübriidid võimsusega 145 kW (197 PS) ja 150 kW (204 PS).

Küsimused ja vastused

Mida CLE Mercedes-Benzi kupeede valikus asendab?

See ühendab C- ja E-klassi kupeetraditsioonid ühte mudelisarja, mida pakutakse kupee ja kabrioletina.

Millal CLE põlvkond algas?

Esimene põlvkond, mille kood kupee jaoks on C236 ja kabrioleti jaoks A236, algas 2024. aastal.

Kas CLE-st on pistikhübriidversioon?

Jah. EL-i andmetes on pistikhübriidversioonid, mille ametlik kaalutud WLTP näit algab 0,6 L/100 km-st. See näit eeldab, et osa sõidust läbitakse elektriga.

Miks CLE kütusekulu näitajad riigiti erinevad?

Turgudel kasutatakse erinevaid metoodikaid: Euroopas WLTP-d, USA-s EPA-d ja Kanadas NRCani viistsüklitesti.

CLE C236/A236 (alates 2023)

Mercedes-Benz CLE C236/A236
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mudelikoodid: C236, A236 · Allikad: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

Lühiülevaade: Pikkus 4850–4860 mm · Tühimass 1690–2075 kg · Tippkiirus 225–250 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 44 versioone

Euroopa Liit 25 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2023–20252,0 L145 kW (197 hj)Hübriid4,8 L / 100 km WLTP126–127 g/km–4501
2023–20252,0 L150 kW (204 hj)Hübriid6,5–6,7 L / 100 km WLTP152–153 g/km–8140
2024–20252,0 L150 kW (204 hj)Pistikhübriid0,6–1,1 L / 100 km WLTP18,5–20,2 kWh / 100 km WLTP13–22 g/km111 km3232
2024–20253,0 L330 kW (449 hj)Hübriid9,5 L / 100 km WLTP216–217 g/km–3850
20253,0 L330 kW (449 hj)Hübriid9,5 L / 100 km WLTP216 g/km–1638
2023–20252,0 L190 kW (258 hj)Hübriid7,2–7,3 L / 100 km WLTP165–172 g/km–4676
2024–20252,0 L125 kW (170 hj)Hübriid6,6–6,7 L / 100 km WLTP151 g/km–819
2023–20253,0 L280 kW (381 hj)Hübriid7,7–7,9 L / 100 km WLTP180–200 g/km–1675
20252,0 L190 kW (258 hj)Bensiin7,0 L / 100 km WLTP149 g/km–223
20253,0 L280 kW (381 hj)Hübriid7,9 L / 100 km WLTP179 g/km–194
20253,0 L280 kW (381 hj)Bensiin7,8 L / 100 km WLTP177 g/km–64
20253,0 L280 kW (381 hj)Bensiin8,0 L / 100 km WLTP182 g/km–54
20252,0 L190 kW (258 hj)Pistikhübriid7,2 L / 100 km WLTP139 g/km85 km41
20252,0 L145 kW (197 hj)Pistikhübriid4,8 L / 100 km WLTP125 g/km–38
20253,0 L330 kW (449 hj)Pistikhübriid9,3 L / 100 km WLTP213 g/km–27
20253,0 L330 kW (449 hj)Pistikhübriid9,4 L / 100 km WLTP214 g/km–11
20253,0 L330 kW (449 hj)Bensiin9,4 L / 100 km WLTP214 g/km–11
20252,0 L–Diisel5,8 L / 100 km WLTP123 g/km–10
20242,0 L145 kW (197 hj)Hübriid4,8 L / 100 km WLTP21,0 kWh / 100 km WLTP127 g/km–3928
20244,0 L430 kW (585 hj)Hübriid–370 g/km–41
2023–20243,0 L320 kW (435 hj)Hübriid–195 g/km–61
2023–20242,0 L190 kW (258 hj)Pistikhübriid–27 g/km85 km43
2023–20242,0 L350 kW (476 hj)Pistikhübriid23,0 kWh / 100 km WLTP167–195 g/km–36
2023–20242,0 L147 kW (200 hj)Hübriid–164 g/km–69
20233,0 L330 kW (449 hj)Hübriid–215 g/km–10

Ühendkuningriik 15 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2023–2026CLE 220 d2,0 L145 kW (197 hj)Diisel9-käiguline automaat4,7–5,2 L / 100 km WLTP122–137 g/km–
2025–2026CLE 220 d2,0 L145 kW (197 hj)Hübriid9-käiguline automaat4,9–5,3 L / 100 km WLTP128–140 g/km–
2023–2026CLE 2002,0 L150 kW (204 hj)Hübriid9-käiguline automaat6,4–7,2 L / 100 km WLTP145–165 g/km–
2025–2026CLE 300 e2,0 L150 kW (204 hj)Pistikhübriid9-käiguline automaat19,1–20,8 kWh / 100 km WLTP–101–111 km
2023–2026CLE 300 4MATIC2,0 L190 kW (258 hj)Hübriid9-käiguline automaat6,8–7,7 L / 100 km WLTP155–174 g/km–
2026CLE 300 e2,0 L230 kW (313 hj)Pistikhübriid9-käiguline automaat14,5–15,5 kWh / 100 km WLTP–101–111 km
2025–2026CLE 450 4MATIC3,0 L280 kW (381 hj)Hübriid9-käiguline automaat7,6–8,4 L / 100 km WLTP174–192 g/km–
2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+3,0 L330 kW (449 hj)Hübriid9-käiguline automaat7,9–9,8 L / 100 km WLTP181–222 g/km–
2024CLE 220 d2,0 L197 kW (268 hj)Diisel9-käiguline automaat4,7–5,1 L / 100 km WLTP122–135 g/km–
2024CLE 220 d2,0 L197 kW (268 hj)Hübriid9-käiguline automaat4,9–5,3 L / 100 km WLTP128–140 g/km–
2024CLE 300 e2,0 L204 kW (277 hj)Pistikhübriid9-käiguline automaat19,1–20,8 kWh / 100 km WLTP–101–111 km
2024CLE 2002,0 L204 kW (277 hj)Hübriid9-käiguline automaat6,4–7,3 L / 100 km WLTP144–166 g/km–
2024CLE 300 4MATIC2,0 L258 kW (351 hj)Hübriid9-käiguline automaat7,0–7,8 L / 100 km WLTP159–176 g/km–
2024CLE 450 4MATIC3,0 L381 kW (518 hj)Hübriid9-käiguline automaat7,6–8,4 L / 100 km WLTP174–192 g/km–
2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+3,0 L449 kW (610 hj)Hübriid9-käiguline automaat9,0–9,7 L / 100 km WLTP206–221 g/km–

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHübriid9-käiguline automaatNelikvedu26–28 MPG (8,4–9,0 L / 100 km) EPA201–211 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHübriid9-käiguline automaatNelikvedu22–26 MPG (9,0–10,7 L / 100 km) EPA210–254 g/km

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2024–2026Subcompact2,0 LBensiin9-käiguline automaat8,6–9,1 L / 100 km 5-tsükkel201–211 g/km
2024–2026Subcompact3,0 LBensiin9-käiguline automaat8,9–10,8 L / 100 km 5-tsükkel210–253 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 8 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2021–20222,0 L190 kW (258 hj)Hübriid–197 g/km68
2021–20223,0 L280 kW (381 hj)Hübriid–215 g/km94
20222,0 L147 kW (200 hj)Hübriid–164 g/km32
20222,0 L350 kW (476 hj)Pistikhübriid23,0 kWh / 100 km WLTP159 g/km32
20223,0 L320 kW (435 hj)Hübriid–195 g/km24
20222,0 L190 kW (258 hj)Pistikhübriid–27 g/km19
20222,0 L150 kW (204 hj)Hübriid–211 g/km11
20211,5 L150 kW (204 hj)Hübriid–200 g/km12

Mercedes-Benz CLE tagasikutsumised

7 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mercedes-Benz CLE NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Ukselukk võib jätta automaatse seisupiduri rakendamata2024
  • Näidikuploki ekraan võib tühjaks muutuda2024–2026
  • Abisüsteemi funktsioonid võivad välja lülituda2023
  • Juhiabisüsteemi funktsioonid võivad välja lülituda2023
  • Tarkvaratõrge võib automaatsed pidurdussüsteemid inaktiveerida2024

Vaata kõiki 7 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.