Lancia Thema

Lancia Thema
Foto: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Ametlikud andmed loetlevad 17 Lancia Thema (2011–2016) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2011–2016
Turuosad
Euroopa Liit, Prantsusmaa
Mootorid
3,0 L kuni 3,6 L
Võimsus
140 kW (190 hj) kuni 210 kW (286 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
7,1 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
8985

Mis on Lancia Thema?

Lancia Thema II oli suur sedaan ja brändi lipulaev. Seda müüdi 2011.–2014. aastal. Auto põhines Chrysler 300-l ja kasutas Chrysleri tagaveolist LX-platvormi, millele lisandusid Lancia detailid ja itaaliapäraselt viimistletud salong.

Nimi sidus auto algse Themaga, mida esitleti 1984. aastal. See hilisem mudel tõi nime tagasi lipulaevale, mis töötati välja Lancia ja Chrysleri koostöö ajal.

Mootorid ja võimsus

ELi registreerimisandmed hõlmavad Thema versioone aastatest 2011–2016. Mootorite töömaht oli 3.0–3.6 liitrit ja võimsus 140 kW (190 PS) kuni 210 kW (286 PS). Valikus oli nii bensiini- ja diiselversioone kui ka muuks kütuseks liigitatud versioone. 176 kW (239 PS) võimsusega 3.0-liitrine diiselmootor oli mitmel aastal ELi registreerimisandmetes üks populaarsemaid valikuid.

Kütusekulu ja CO₂

Prantsusmaa ADEME andmetes on Thema loetletud aastatel 2012–2015. Väikseim märgitud kütusekulu on NEDC katse järgi 7,1 L/100 km. Euroopa katsetulemused võivad põhineda NEDC-l või WLTP-l ning nende kahe protseduuri tulemused pole omavahel otseselt võrreldavad.

Kus Themat müüdi?

Thema on ELi registreerimisandmetes esindatud aastatel 2011–2016 ja Prantsusmaa ADEME andmetes aastatel 2012–2015. Koostööperioodil lisandus sellega Lancia valikusse suur Chrysler 300-l põhinev sedaan.

Küsimused ja vastused

Mis tüüpi auto on Lancia Thema?

See on suur sedaan, mis oli Lancia lipulaev.

Millisesse põlvkonda kuulub 2011. aasta Thema?

See on teine põlvkond ehk Thema II, mida müüdi 2011.–2014. aastal.

Kui suur on Prantsusmaal väikseim märgitud kütusekulu?

ADEME andmetel 7,1 L/100 km NEDC katse järgi.

Milline võimsusvahemik on ELi registreerimisandmetes esindatud?

Andmed hõlmavad võimsusi 140 kW (190 PS) kuni 210 kW (286 PS).

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
Foto: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Mudelikoodid: LX · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Lühiülevaade: Pikkus 5070 mm · Tühimass 1776–1938 kg · Tippkiirus 232–240 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 11 versioone

Euroopa Liit 4 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20143,0 L176 kW (239 hj)Diisel187–189 g/km6639
2011–20143,6 L210 kW (286 hj)Bensiin223–226 g/km538
2011–20143,0 L140 kW (190 hj)Diisel185–186 g/km1578
20133,0 L–Muu kütus188 g/km152

Prantsusmaa 7 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 hj)Diisel5-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 hj)Diisel5-käiguline automaat7,1–7,2 L / 100 km NEDC185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 hj)Bensiin8-käiguline automaat9,4–9,7 L / 100 km NEDC219–227 g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 hj)Bensiin8-käiguline automaat9,8 L / 100 km NEDC229 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 hj)Diisel5-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC185 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 hj)Diisel5-käiguline automaat7,1–7,2 L / 100 km NEDC185–191 g/km
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 hj)Bensiin8-käiguline automaat9,4–9,7 L / 100 km NEDC219–227 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2015–20163,6 L210 kW (286 hj)Bensiin219–224 g/km48
20153,0 L176 kW (239 hj)Diisel188 g/km30

Prantsusmaa 4 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 hj)Diisel5-käiguline automaat7,1 L / 100 km NEDC185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 hj)Diisel5-käiguline automaat7,1–7,2 L / 100 km NEDC185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 hj)Bensiin8-käiguline automaat9,4–9,7 L / 100 km NEDC219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 hj)Bensiin8-käiguline automaat9,8 L / 100 km NEDC229 g/km

Lancia Thema tagasikutsumised

1 ametlik ohutuse tagasikutsumine mudelile Lancia Thema NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) või ELi Safety Gate’ist. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Turvapadi võib rebeneda ja paisata kilde2011–2014

Vaata 1 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.