Ametlikud andmed loetlevad 45 Volkswagen Phaeton (2002–2016) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2002–2016
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,7 L kuni 6,0 L
Võimsus
166 kW (225 hj) kuni 331 kW (450 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
8,5 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
8,5 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
14,3 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
22 218
Mis on Volkswagen Phaeton?
Phaeton oli Volkswageni täismõõdus luksussedaan ja tagasihoidliku disainiga neljaukseline lipulaev. See tõi margi luksusautode klassi, keskendudes mugavusele, viimistletud materjalidele ja nüüdisaegsele varustusele. See oli ebatavaline roll tootjale, keda tunti rohkem laiale sihtrühmale mõeldud autode poolest.
Phaetonil oli üks põlvkond koodidega 3D ja D1 ning seda müüdi aastatel 2002–2016. Volkswageni sõnul põhines seeriaauto disainiuuringul Concept D. Seda toodeti Dresdeni läbipaistvas tehases; tagasihoidlik disain sobis kokku nii inseneritöö ambitsioonide kui ka mudelivaliku tippu kuulumisega.
Mootorid ja võimsus
Phaetonile pakuti bensiini- ja diiselmootoreid ning loetletud töömahud erinevad turgude lõikes. EL-i versioonide töömaht on vahemikus 3,0 kuni 6,0 liitrit ja võimsus vahemikus 176 kW (239 PS) kuni 331 kW (450 PS). Ühendkuningriigi andmetes on töömaht vahemikus 2,7 kuni 6,0 liitrit ja võimsus vahemikus 166 kW (225 PS) kuni 331 kW (450 PS). Prantsusmaa andmetes on võimsus vahemikus 176 kW (239 PS) kuni 246 kW (334 PS).
Põhja-Ameerika andmed keskenduvad bensiinimootoritele: USA ja Kanada versioonide töömaht on vahemikus 4,2 kuni 6,0 liitrit. Turgudel oli valikus kuuesilindrilisi mootoreid ja mudelivaliku tipus suuremaid jõuallikaid.
Kui palju kütust Volkswagen Phaeton tarbib?
Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa madalaim märgitud kütusekulu on NEDC järgi 8,5 L/100 km. USA madalaim näitaja on EPA-testi järgi 14,7 L/100 km ja parim kombineeritud näitaja 16 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on NRCan-i 5-tsüklilise menetluse järgi 14,3 L/100 km. Katsed erinevad, seega tuleks tulemusi käsitleda nende turgude kaupa, mitte võrrelda neid nii, nagu oleks mõõdetud ühe katsetsükliga.
EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2016 ja kajastavad 22 218 autot. Andmed hõlmavad Ühendkuningriiki aastatel 2002–2014, Prantsusmaad aastatel 2012–2015 ning USA-d ja Kanadat aastatel 2004–2006. Euroopa NEDC ning Põhja-Ameerika EPA või 5 tsükli tulemused kasutavad erinevaid metoodikaid.
Küsimused ja vastused
Millal Phaetoni müüdi?
Selle esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2002–2016. Turuandmed hõlmavad selle perioodi sisse jäävaid erinevaid aastavahemikke.
Millised mootorid sellel olid?
Olenevalt turust on loetletud mootorite töömaht vahemikus 2,7 kuni 6,0 liitrit; Euroopas ja Ühendkuningriigis oli valikus nii bensiini- kui ka diiselmootoreid.
Milline on selle madalaim loetletud kütusekulu?
Madalaim märgitud näitaja on Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal NEDC tsüklis 8,5 L/100 km. USA EPA ja Kanada 5 tsükli tulemused kasutavad teisi teste.
Kus on Phaeton loetletud?
Arvud hõlmavad Euroopa Liitu, Ühendkuningriiki, Prantsusmaad, USA-d ja Kanadat.
Mudelikoodid: 3D, D1 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik · Allikad: volkswagen-newsroom.com, wiki.ross-tech.com
Lühiülevaade: Pikkus 5060 mm · Tühimass 2054–2375 kg · Tippkiirus 234–250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 79,4% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 45 versioone
Euroopa Liit 12 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2011–2016
4,2 L
246 kW (334 hj)
Bensiin
290–293 g/km
1696
2013–2016
3,0 L
180 kW (245 hj)
Diisel
224 g/km
5612
2011–2014
3,0 L
176 kW (239 hj)
Diisel
224–226 g/km
10 296
2011–2014
3,6 L
206 kW (280 hj)
Bensiin
265–267 g/km
208
2011–2012
–
–
Diisel
224 g/km
96
2011
6,0 L
331 kW (450 hj)
Bensiin
348 g/km
90
2010
3,0 L
–
Diisel
233 g/km
3608
2010
4,2 L
–
Bensiin
293 g/km
304
2010
6,0 L
–
Bensiin
348 g/km
144
2010
3,6 L
–
Bensiin
270 g/km
102
2010
2,0 L
–
Diisel
207 g/km
36
2010
–
–
Muu kütus
242 g/km
26
Ühendkuningriik 21 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
2013–20143.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF SWB
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
