KGM (SsangYong) Tivoli Grand

KGM (SsangYong) Tivoli Grand
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 7 KGM (SsangYong) Tivoli Grand (2021–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2021–2025
Turuosad
Euroopa Liit
Mootorid
1,5 L
Võimsus
120 kW (163 hj)
Kütused
Bensiin, LPG
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
7,3 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
3287

Mis on KGM Tivoli Grand?

Tivoli Grand on praktiline maastur, millel on Tivoliga võrreldes pikem kere. SsangYong kasutas Grandi nime oma väikese maasturi perekonna selle suurema kerega liikme jaoks, andes sellele kasuliku rolli juhtidele, kes soovisid ruumikamat igapäevaautot. Seda seostatakse nüüd KGM-iga, mida Lõuna-Korea tootja varem SsangYongi nime all kandis.

Siin loetletud põlvkond on esimene, mida identifitseeritakse koodiga X100L. See algas 2021. aastal ja seda kirjeldatakse põlvkondade nimekirjas endiselt praegusena. Euroopa Liidu andmed katavad aastaid 2021–2025.

Mootorid ja võimsus

EL-is loetletud Tivoli Grand kasutab 1,5 l bensiinimootorit võimsusega 120 kW (163 PS). Bensiin ja LPG on selle turu mudeli jaoks registreeritud kütused. Bensiiniversioon moodustab loetletud juhtivad konfiguratsioonid: 1,5 l, 120 kW (163 PS) mudelil oli 2024. aastal 1366 registreerimist, 2022. aastal 819 ja 2023. aastal 791.

Need näitajad paigutavad Tivoli Grandi KGM-i maasturivaliku igapäevasesse otsa: kompaktne mudel, mis on üles ehitatud reisijate ja pagasi ruumile, mitte spetsiaalne maastikusõiduk.

Kütusekulu ja müügikoht

Madalaim loetletud kütusekulu on WLTP-testi järgi 7,3 L/100 km. See on kogu valiku madalaim näitaja loetletud bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide seas, seega ei ole see väide, et iga Tivoli Grand annab sellise tulemuse. EL-i turu sissekanded loetlevad bensiini- ja LPG-versioonid ning ei anna siin CO₂ näitajat.

Registreerimisandmed katavad Euroopa Liitu aastatel 2021–2025. Katsemenetlused erinevad turgude lõikes: Euroopas kasutatakse WLTP-d ja vanemat NEDC-d, samas kui USA kasutab EPA reitinguid ja Kanada viie tsükli protseduuri. Siin esitatud Tivoli Grandi andmed on Euroopa omad, seega tuleks neid lugeda selles kontekstis.

Küsimused ja vastused

Mis on Tivoli Grand?

See on Tivoli perekonna pikema kerega maastur, mis on siin loetletud esimese põlvkonnana, koodiga X100L.

Millist mootorit ja võimsust EL-i loetelu näitab?

1,5 l bensiinimootor võimsusega 120 kW (163 PS); kütusena on loetletud ka LPG.

Milline on selle madalaim loetletud kütusekulu?

Näitaja on WLTP-testi järgi 7,3 L/100 km, mis on madalaim kogu loetletud valikus.

Millist turgu registreerimisteave katab?

Euroopa Liidu registreerimised aastatel 2021–2025.

Tivoli Grand I (alates 2021)

KGM (SsangYong) Tivoli Grand I
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: X100L · Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: de.wikipedia.org

Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2022–20251,5 L120 kW (163 hj)Bensiin7,3–7,7 L / 100 km WLTP168–172 g/km3037
20231,5 L67 kW (91 hj)Bensiin7,5 L / 100 km WLTP170 g/km39
20231,5 L110 kW (150 hj)Bensiin7,5 L / 100 km WLTP169 g/km20
20231,5 L81 kW (110 hj)Bensiin7,4 L / 100 km WLTP167 g/km17
20231,5 L72 kW (98 hj)Bensiin7,5 L / 100 km WLTP171 g/km10
20221,5 L120 kW (163 hj)LPG6,8 L / 100 km WLTP170 g/km34
20211,5 L120 kW (163 hj)Bensiin–170 g/km130

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.