Mis on Innocenti Scudo?
Scudo on kerge tarbesõiduk, mida pakuti kaubiku ja reisijateveoks mõeldud versioonina. Püstine kerekuju ja praktiline ülesehitus sobisid nii tööülesanneteks kui ka sõitjate vedamiseks.
Teise põlvkonna Scudot toodeti aastatel 2007–2016. See kuulus Fiat Professionali tarbesõidukite valikusse, kuhu kuulusid kaubikud kaupade ja inimeste veoks.
Mootorid ja võimsus
Euroopa Liidus oli Scudol aastatel 2011–2015 14 versiooni 2,0 L diiselmootoriga. Võimsus jäi vahemikku 88 kW (120 PS) kuni 120 kW (163 PS). Kõige rohkem registreeriti 94 kW (128 PS) versioone; need olid enim registreeritud 2012., 2014. ja 2015. aastal.
Kütusekulu ja CO₂
Kütusekulu ja CO₂ sõltuvad versioonist ja katseprotseduurist. Selle ajavahemiku Euroopa näitajad põhinesid üldjuhul NEDC-l; uuemate Euroopa autode näitajad põhinevad WLTP-l. USA kasutab EPA näitajaid ja Kanada 5-tsüklilist katseprotseduuri, seega pole nende turgude tulemused omavahel otseselt võrreldavad.
Kus Scudot müüdi?
Ametlike Euroopa Liidu registreerimisandmete järgi registreeriti aastatel 2011–2015 Scudot 7 057 korda. Scudo nimest sai Fiat Professionali töökaubikute ja reisijateveoks mõeldud sõidukite mudelivaliku osa.
Küsimused ja vastused
Milleks Scudot kasutatakse?
See on kerge tarbesõiduk, mida pakutakse kaubiku ja reisijateveoks mõeldud versioonina.
Millal teise põlvkonna Scudot toodeti?
Scudo II põlvkonda toodeti aastatel 2007–2016.
Millised olid Euroopa Liidu Scudo mootor ja võimsusvahemik?
Aastatel 2011–2015 kasutati 2,0 L diiselmootoreid võimsusega 88 kW (120 PS) kuni 120 kW (163 PS).
