Mis on Geo Metro?
Geo Metro oli väike alamkompaktklassi sõiduauto, mida pakuti erinevate keretüüpidega, sealhulgas luukpärade ja sedaanina. See oli Geo valiku väikseim auto, mille lihtne ja kompaktne formaat sobis igapäevaseks linnas sõitmiseks.
Metro oli tihedalt seotud Suzuki Cultusega, mida tuntakse Põhja-Ameerikas Swiftina. General Motors turustas seda Geo nime all, tuues Suzuki väikeautode disaini oma mudelivalikusse.
Põlvkonnad ja muudatused
Esimene põlvkond kestis aastatel 1989–1994 ning kasutas koode SF310 ja SF413. Teine põlvkond järgnes aastatel 1995–1997 ning seda müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Uuem põlvkond tähistas ümber kujundamist, säilitades samal ajal Metro kompaktse väikeauto iseloomu.
Geo kaubamärgi kasutamine lõppes pärast 1997. aastat ja Metro müük jätkus Chevrolet' nime all.
Mootorid ja ametlik kütusekulu
Metro kasutas bensiinimootoreid vahemikus 1,0 L kuni 1,3 L. Ameerika Ühendriikide EPA andmed katavad 18 versiooni, mida müüdi aastatel 1989–1997, kusjuures parim keskmine reiting on 47 MPG. Kanadas katavad NRCani andmed nelja versiooni aastatest 1995–1997, kusjuures madalaim loetletud kütusekulu viistsüklilise testi alusel on 5,9 L/100 km.
Need turuandmed põhinevad eri katsemenetlustel: Ameerika Ühendriikides kasutatakse EPA katset ja Kanadas NRCan-i 5-tsüklilist katset. Ka Euroopa WLTP- ja NEDC-katsed erinevad neist, seega ei ole tulemused otseselt võrreldavad.
Kus Geo Metrot müüdi?
Geo Metrot müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Ameerika Ühendriikide EPA andmed hõlmavad aastaid 1989–1997, samas kui Kanada NRCani andmed katavad aastaid 1995–1997. Selle Suzuki juured andsid Metrole Geo väikeautode seas kindla koha.
Küsimused ja vastused
Mis aastatel Geo Metrot müüdi?
Seda müüdi Geona Ameerika Ühendriikides aastatel 1989–1997 ning Kanada andmed katavad aastaid 1995–1997.
Millised mootorid Geo Metrol olid?
See kasutas bensiinimootoreid vahemikus 1,0 L kuni 1,3 L.
Milline on Metro parim EPA kütusekulu?
Parim keskmine Ameerika Ühendriikide EPA reiting on 47 MPG.
Miks on USA ja Kanada kütusekulu näitajad erinevad?
EPA ja NRCan kasutavad erinevaid katsemenetlusi; Kanada näitajates kasutatakse NRCani viistsüklilist testi.
