Ametlikud andmed loetlevad 69 DS Automobiles DS 7 (2017–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2017–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa
Mootorid
1,2 L kuni 2,0 L
Võimsus
96 kW (131 hj) kuni 200 kW (272 hj)
Kütused
Pistikhübriid, Diisel, Hübriid, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,9 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,1 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,2 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Prantsusmaa)
1,3 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
254 451
Mis on DS 7?
DS 7 on viieukseline linnamaastur, mille salong on ruumikas ning mille puhul on pööratud tähelepanu mugavusele ja läbimõeldud sisustusdetailidele. Esmalt esitleti seda DS 7 Crossbackina, esimese mudelina DS-i autode uues põlvkonnas. Eristuv valgustus ja hoolikalt viimistletud salong aitasid kujundada margi hilisemate mudelite disainisuunda.
DS Automobilesist sai eraldiseisev bränd 2014. aastal, ammutades inspiratsiooni 1955. aastal Pariisi autonäitusel avalikustatud originaalse DS-i pärandist. Brändi identiteet ühendab prantsuse disaini, mugavuse ja tehnoloogia.
Põlvkonnad ja mootorid
Esimest põlvkonda on toodetud alates 2017. aastast. Mudelit müüdi DS 7 Crossbacki nime all, kuni Crossbacki nimest loobuti. EL-is jäid mootorite töömahud vahemikku 1.2–2.0 liitrit ning valikus olid diisel-, bensiini-, hübriid- ja laetava hübriidi variandid. Võimsus jäi vahemikku 63 kW (86 PS) kuni 165 kW (224 PS). Ühendkuningriigi valikus oli ka kuni 200 kW (272 PS) võimsusega versioone.
Laetavad hübriidid ühendavad bensiinimootori elektrimootoriga, samas kui hübriidversioonid kasutavad bensiinimootori kõrval elektrilist abi. Valikus olid nii diisel- kui ka elektrifitseeritud valikud.
Kütusekulu ja CO₂
EL-is on bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide väikseim ametlik kütusekulu WLTP järgi 5,1 L/100 km. Laetava hübriidi väikseim näitaja on WLTP järgi 1,2 L/100 km. See kaalutud näitaja eeldab, et osa sõidust läbitakse elektriga. Ühendkuningriigis on bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide väikseim loetletud näitaja vanema NEDC-katsetsükli järgi 3,9 L/100 km. WLTP ja NEDC põhinevad erinevatel katsemeetoditel, mistõttu ei ole tulemused otse võrreldavad.
Kus DS 7-t müüdi?
EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2017–2025 ja Ühendkuningriigi omad aastaid 2018–2024. Prantsusmaa andmetes on 2026. aasta kohta laetava hübriidi kirje. EL-is registreeriti kokku 254 451 DS 7-t. Oma ruumika salongi ja linnamaasturi kerega tõi DS 7 margi mudelivalikusse suurema pereauto.
Küsimused ja vastused
Millist tüüpi auto on DS 7?
See on viidseuukseline ruumika salongiga maastur, mis paigutub DS-i valiku suuremate mudelite sekka.
Millal esimest põlvkonda müüdi?
Esimest põlvkonda on toodetud alates 2017. aastast.
Milline on madalaim EL-i kütusekulu näitaja?
Madalaim bensiini-, diisli- või hübriidversiooni näitaja on 5,1 L/100 km WLTP; laetava hübriidi kaalutud näitaja on 1,2 L/100 km WLTP.
Millised võimsused olid saadaval?
EL-i andmed ulatuvad 63 kW-st (86 hj) 165 kW-ni (224 hj); Ühendkuningriigi andmed ulatuvad 200 kW-ni (272 hj).
Lühiülevaade: Pikkus 4600 mm · Tühimass 1400–1811 kg · Tippkiirus 197–240 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 87,0% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 69 versioone
Euroopa Liit 27 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
5,1–5,6 L / 100 km WLTP
139–146 g/km
–
47 678
2021–2025
1,6 L
133 kW (181 hj)
Pistikhübriid
1,2–1,5 L / 100 km WLTP15,8–17,8 kWh / 100 km WLTP
28–34 g/km
58–66 km
29 131
2021–2025
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
1,4–1,5 L / 100 km WLTP16,0–19,2 kWh / 100 km WLTP
31–35 g/km
54–63 km
24 562
2025
1,6 L
–
Hübriid
5,8 L / 100 km WLTP
83 g/km
–
79
2021–2024
1,6 L
164 kW (223 hj)
Pistikhübriid
1,3–1,4 L / 100 km WLTP15,9–18,8 kWh / 100 km WLTP
30–32 g/km
54–64 km
218
2022–2023
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
6,6–6,9 L / 100 km WLTP
157 g/km
–
2654
2021–2022
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
6,4 L / 100 km WLTP
146–147 g/km
–
1877
2021–2022
1,6 L
165 kW (224 hj)
Bensiin
7,0–7,2 L / 100 km WLTP
163–165 g/km
–
1217
2022
1,6 L
147 kW (200 hj)
Bensiin
1,5 L / 100 km WLTP16,2 kWh / 100 km WLTP
165 g/km
–
12
2021
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
6,9 L / 100 km WLTP16,2 kWh / 100 km WLTP
147 g/km
59 km
4685
2021
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
6,1 L / 100 km WLTP
164 g/km
–
4266
2021
1,6 L
147 kW (200 hj)
Bensiin
16,1 kWh / 100 km WLTP
36 g/km
60 km
525
2021
1,6 L
133 kW (181 hj)
Hübriid
15,7 kWh / 100 km WLTP
32 g/km
61 km
130
2021
1,6 L
147 kW (200 hj)
Hübriid
16,1 kWh / 100 km WLTP
33 g/km
60 km
47
2019–2020
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
15,6–15,7 kWh / 100 km NEDC
35–44 g/km
64 km
14 141
2017–2020
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
–
118–136 g/km
–
51 633
2017–2020
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
–
102–114 g/km
–
32 625
2018–2020
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
–
121–134 g/km
–
18 974
2017–2020
1,6 L
165 kW (224 hj)
Bensiin
–
127–135 g/km
–
14 614
2018–2020
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
–
116–124 g/km
–
2842
2020
1,6 L
133 kW (181 hj)
Pistikhübriid
16,0 kWh / 100 km NEDC
36 g/km
61 km
1057
2020
1,6 L
147 kW (200 hj)
Bensiin
–
113 g/km
–
596
2020
1,6 L
–
Pistikhübriid
16,2 kWh / 100 km NEDC
35 g/km
60 km
314
2020
1,6 L
63 kW (86 hj)
Pistikhübriid
15,6 kWh / 100 km NEDC
34 g/km
62 km
134
2020
1,6 L
164 kW (223 hj)
Pistikhübriid
15,6 kWh / 100 km NEDC
34 g/km
62 km
126
2019–2020
1,2 L
–
Bensiin
–
122–124 g/km
–
300
2019
1,6 L
63 kW (86 hj)
Pistikhübriid
–
34 g/km
–
14
Ühendkuningriik 41 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2024BlueHDi 130 (VL)
1,5 L
131 kW (178 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
5,3 L / 100 km WLTP
139 g/km
–
2024BlueHDi 130 (VH)
1,5 L
131 kW (178 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
6,1 L / 100 km WLTP
161 g/km
–
2024E-TENSE 225 (VH)
1,6 L
181 kW (246 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
7,7 L / 100 km WLTP18,2 kWh / 100 km WLTP
175 g/km
51 km
2024E-TENSE 225 (VL)
1,6 L
181 kW (246 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
6,9 L / 100 km WLTP15,8 kWh / 100 km WLTP
155 g/km
60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)
1,6 L
200 kW (272 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
7,5 L / 100 km WLTP17,7 kWh / 100 km WLTP
169 g/km
61 km
2024E-TENSE 4x4 360
1,6 L
200 kW (272 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
8,5 L / 100 km WLTP17,8 kWh / 100 km WLTP
192 g/km
58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)
1,6 L
200 kW (272 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
6,6 L / 100 km WLTP16,0 kWh / 100 km WLTP
149 g/km
67 km
2023PureTech 130 Automatic
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,2–7,2 L / 100 km WLTP
141–163 g/km
–
2023BlueHDi 130 Automatic
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
4,9–5,8 L / 100 km WLTP
129–151 g/km
–
2023BlueHDi 130 (VL)
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
5,3 L / 100 km WLTP
139 g/km
–
2023BlueHDi 130 (VH)
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
6,1 L / 100 km WLTP
161 g/km
–
2023PureTech 180 Automatic
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,5–7,5 L / 100 km WLTP
148–170 g/km
–
2023E-TENSE 225
1,6 L
133 kW (181 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
6,9–7,8 L / 100 km WLTP20,0–23,5 kWh / 100 km WLTP
156–176 g/km
53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
6,6 L / 100 km WLTP20,1 kWh / 100 km WLTP
149 g/km
67 km
2023E-TENSE 225 (VL)
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
6,9 L / 100 km WLTP19,9 kWh / 100 km WLTP
155 g/km
69 km
2023E-TENSE 4x4
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
6,8–7,7 L / 100 km WLTP20,0–23,2 kWh / 100 km WLTP
155–175 g/km
55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
7,5 L / 100 km WLTP22,2 kWh / 100 km WLTP
169 g/km
61 km
2023E-TENSE 225 (VH)
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
7,7 L / 100 km WLTP22,9 kWh / 100 km WLTP
175 g/km
57 km
2023E-TENSE 4x4 360
1,6 L
147 kW (200 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
8,5 L / 100 km WLTP23,8 kWh / 100 km WLTP
192 g/km
58 km
2023PureTech 225 Automatic
1,6 L
165 kW (224 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,6–7,5 L / 100 km WLTP
150–171 g/km
–
2020–2021PureTech 130 S&S
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,1–6,7 L / 100 km WLTP
138–151 g/km
–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT8
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,2–7,2 L / 100 km WLTP
141–163 g/km
–
2020–2021BlueHDi 130 S&S
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,4–5,8 L / 100 km WLTP
141–152 g/km
–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT8
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
5,0–5,8 L / 100 km WLTP
130–153 g/km
–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT8
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,7–7,8 L / 100 km WLTP
152–176 g/km
–
2020–2021E-TENSE 225
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,9–7,8 L / 100 km WLTP15,0–17,5 kWh / 100 km WLTP
156–176 g/km
–
2020–2021E-TENSE 4x4
1,6 L
147 kW (200 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
6,8–7,7 L / 100 km WLTP14,9–17,4 kWh / 100 km WLTP
155–175 g/km
–
2020–2021PureTech 225 EAT8
1,6 L
165 kW (224 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
7,0–7,8 L / 100 km WLTP
157–177 g/km
–
2020–2021BlueHDi 180 EAT8
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
5,9–6,7 L / 100 km WLTP
154–175 g/km
–
2019PureTech 130
1,2 L
96 kW (131 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
6,1–6,7 L / 100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 130
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
6-käiguline manuaal
5,4–5,8 L / 100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 130 EAT8 auto
1,5 L
96 kW (131 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
5,1–5,7 L / 100 km WLTP
–
–
2019PureTech 180 EAT8 auto
1,6 L
133 kW (181 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
7,3–8,0 L / 100 km WLTP
–
–
2019PureTech 225 EAT8 auto
1,6 L
165 kW (224 hj)
Bensiin
8-käiguline automaat
7,7–8,4 L / 100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 180 EAT8 auto
2,0 L
130 kW (177 hj)
Diisel
8-käiguline automaat
6,6 L / 100 km WLTP
–
–
2018BlueHDi 130 (to 04/18)
1,5 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
4,1 L / 100 km NEDC
107 g/km
–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)
1,5 L
–
Diisel
6-käiguline manuaal
3,9 L / 100 km NEDC
101 g/km
–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)
1,6 L
–
Bensiin
8-käiguline automaat
5,8 L / 100 km NEDC
134 g/km
–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)
1,6 L
–
Bensiin
8-käiguline automaat
5,9 L / 100 km NEDC
135 g/km
–
2018PureTech 180 EAT8 auto
1,6 L
–
Bensiin
8-käiguline automaat
5,9 L / 100 km NEDC
134 g/km
–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto
2,0 L
–
Diisel
8-käiguline automaat
4,9 L / 100 km NEDC
128 g/km
–
Prantsusmaa 1 versioon
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)
1,6 L
133 kW (181 hj)
Pistikhübriid
8-käiguline automaat
1,3 L / 100 km WLTP15,0 kWh / 100 km WLTP
29 g/km
64 km
DS Automobiles DS 7 tagasikutsumised
20 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile DS Automobiles DS 7 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Start-stop-süsteem ei pruugi mootorit seisata2023–2025
Veoaku võib üle kuumeneda2019–2021
Heitgaaside hoiatustuli ei pruugi süttida2017–2020
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
