DS Automobiles DS 3

DS Automobiles DS 3
Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Ametlikud andmed loetlevad 67 DS Automobiles DS 3 (2015–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2015–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,2 L kuni 1,6 L
Võimsus
50 kW (68 hj) kuni 156 kW (212 hj)
Kütused
Hübriid, Elekter, Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,4 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,0 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
236 245

Mis on DS 3?

DS 3 debüteeris väikese luukpärana, saadaval oli ka kabriolettversioon. See tõi väikeautode klassi eristuva disaini ja viimistletud detailid. Hiljem kasutati sama nime kompaktse krossoveri puhul, millel on kõrgem kere ja püstisem salong. See muutus peegeldab DS-i valikus kaht rolli: esmalt linnasõitudeks sobiv luukpära, seejärel praktilisema ülesehitusega väike linnamaastur.

DS Automobilesist sai eraldiseisev bränd 2014. aastal, ammutades inspiratsiooni 1955. aastal Pariisi autonäitusel avalikustatud originaalsest DS-ist. Prantsuse disain, mugavus ja eristuvad detailid on jäänud brändi iseloomu keskmesse.

Põlvkonnad ja mootorid

Esimese põlvkonna tootmine kestis 2015.–2019. aastani. Teine põlvkond tuli välja 2018. aastal ja seda uuendati 2023. aastal; mudeli nimi muutus DS 3 Crossbackist DS 3-ks. EL-is jäid bensiini- ja diiselmootorite töömahud vahemikku 1.2–1.6 liitrit ning võimsus eri versioonidel vahemikku 55 kW (75 PS) kuni 153 kW (208 PS). Ühendkuningriigi versioonide võimsus jäi vahemikku 74 kW (101 PS) kuni 156 kW (212 PS).

Hilisemad versioonid lisasid elektrifitseeritud valikud. Sõltuvalt turust ja mudeliaastast pakuti DS 3-t bensiini-, diisel-, hübriid- või täiselektrilise ajamiga. Elektriline versioon on tuntud E-TENSE nime all.

Kütusekulu ja CO₂

Bensiini-, diisel- ja hübriidversioonide madalaim EL-i näitaja on WLTP-testi järgi 5 L/100 km. Ühendkuningriigis on madalaim loetletud näitaja NEDC järgi 3,4 L/100 km. Need menetlused erinevad, mistõttu tulemused ei ole otse võrreldavad.

Kus DS 3-t müüdi?

EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2015–2025 ja Ühendkuningriigi omad aastaid 2015–2026. EL-is registreeriti kokku 236 245 autot. Kahe põlvkonna jooksul muutus DS 3 väikesest luukpärast ja kabrioletist kompaktseks krossoveriks, säilitades eristuva disaini.

Küsimused ja vastused

Kas DS 3 on luukpära või maastur?

Esimene põlvkond oli väike luukpära, mida pakuti ka kabrioletina. Teine põlvkond on kompaktne crossover.

Millal saabus teine põlvkond?

See algas 2018. aastal ja sai 2023. aastal uuenduse.

Millised kütused olid saadaval?

Sõltuvalt turust ja aastast pakuti bensiini-, diisel-, hübriid- ja täiselektrilisi versioone.

Milline on madalaim ametlik kütusekulu?

Madalaim EL-i bensiini-, diisli- või hübriidversiooni näitaja on 5 L/100 km WLTP; Ühendkuningriigi madalaim on 3,4 L/100 km NEDC.

DS 3 first generation (2015–2019)

DS Automobiles DS 3 first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Lühiülevaade: Pikkus 3950 mm · Tühimass 949–1095 kg · Tippkiirus 174–204 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 80,6% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 32 versioone

DS 3 second generation (2018–2022)

DS Automobiles DS 3 second generation
Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Lühiülevaade: Pikkus 4120 mm · Tühimass 1178–1525 kg · Tippkiirus 150 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 91,3% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 15 versioone

DS 3 second generation (alates 2023)

DS Automobiles DS 3 second generation
Sellest põlvkonnast pole veel fotot; fotol on second generation.Foto: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: media.stellantis.com, autoexpress.co.uk

Lühiülevaade: Pikkus 4120 mm · Tühimass 1178–1525 kg · Tippkiirus 150 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 91,3% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 21 versioone

Euroopa Liit 6 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2024–20251,2 L100 kW (136 hj)Hübriid5,0 L / 100 km WLTP112 g/km–5030
2023–2025Elektrimootor115 kW (156 hj)Elekter15,5–15,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km397–399 km5014
2023–20251,5 L96 kW (131 hj)Diisel5,1–5,2 L / 100 km WLTP133–136 g/km–2285
2024–20251,2 L96 kW (131 hj)Bensiin6,1 L / 100 km WLTP137–138 g/km–2885
2023–20251,2 L74 kW (101 hj)Bensiin5,6–5,7 L / 100 km WLTP125–129 g/km–1457
2023–2025Elektrimootor62 kW (84 hj)Elekter15,5–15,6 kWh / 100 km WLTP0 g/km396–397 km82

Ühendkuningriik 15 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VL)Elektrimootor115 kW (156 hj)ElekterAutomaat14,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km436 km
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VH)Elektrimootor115 kW (156 hj)ElekterAutomaat16,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km366 km
2025–2026Hybrid 1451,2 L100 kW (136 hj)Hübriid6-käiguline automaat4,5–5,5 L / 100 km WLTP102–125 g/km–
2026Hybrid 145 (VL)1,2 L107 kW (145 hj)Hübriid6-käiguline automaat4,5 L / 100 km WLTP102 g/km–
2026Hybrid 145 (VH)1,2 L107 kW (145 hj)Hübriid6-käiguline automaat5,5 L / 100 km WLTP125 g/km–
2024E-TENSE (VH)Elektrimootor156 kW (212 hj)ElekterAutomaat16,4–16,7 kWh / 100 km WLTP0 g/km366–374 km
2024E-TENSE (VL)Elektrimootor156 kW (212 hj)ElekterAutomaat14,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km434–436 km
2024Hybrid 136 (VL)1,2 L136 kW (185 hj)Hübriid6-käiguline automaat4,5 L / 100 km WLTP102 g/km–
2024Hybrid 136 (VH)1,2 L136 kW (185 hj)Hübriid6-käiguline automaat5,5 L / 100 km WLTP125 g/km–
2023E-TENSE (VL)Elektrimootor115 kW (156 hj)ElekterAutomaat14,2 kWh / 100 km WLTP0 g/km434 km
2023E-TENSE (VH)Elektrimootor115 kW (156 hj)ElekterAutomaat16,4 kWh / 100 km WLTP0 g/km374 km
2023Pure Tech 100 (VL)1,2 L74 kW (101 hj)Bensiin6-käiguline manuaal5,2 L / 100 km WLTP117 g/km–
2023Pure Tech 100 (VH)1,2 L74 kW (101 hj)Bensiin8-käiguline automaat6,2 L / 100 km WLTP141 g/km–
2023PureTech 130 (VL)1,2 L96 kW (131 hj)Bensiin8-käiguline automaat5,8 L / 100 km WLTP130 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 L96 kW (131 hj)Bensiin8-käiguline automaat6,2 L / 100 km WLTP140 g/km–

DS Automobiles DS 3 tagasikutsumised

2 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile DS Automobiles DS 3 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Aku lühis võib põhjustada tulekahju2020
  • Vale tarkvara võib NOx heitkoguseid suurendada2018–2019

Vaata kõiki 2 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.