Mis on DR 6.0?
DR 6.0 on linnamaastur ettevõttelt DR Automobiles, mis tõi oma DR-i kaubamärgi turule 2006. aastal. Mudelivalikus on bensiini-, LPG-, hübriid- ja pistikhübriidversioonid, pakkudes juhile jõuallika valikut. ELi registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2022–2025 ja mudeli põlvkond on nimekirjas alates 2022. aastast.
Mootorid ja võimsus
DR 6.0 nimekirjas olevate mootorite töömaht jääb vahemikku 1,5 L kuni 1,6 L ja võimsus vahemikku 108 kW (147 PS) kuni 137 kW (186 PS). LPG-versioonid on ELi registreerimisandmetes silmapaistvalt esindatud. Enim levinud konfiguratsioon oli 1,5 L LPG-mootoriga versioon võimsusega 114 kW (155 PS); enim levinute hulgas on ka 1,6 L LPG-mootoriga versioon võimsusega 137 kW (186 PS).
Kütusekulu ja CO₂
Bensiini-, diisli- ja hübriidversioonide väikseim esitatud kütusekulu oli WLTP katseprotseduuri järgi 6,8 L/100 km. Pistikhübriidi väikseim kaalutud näitaja oli WLTP järgi 1 L/100 km; see eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul. WLTP on Euroopa katseprotseduur, USA EPA ja Kanada 5-tsüklilise katse näitajad põhinevad teistsugustel protseduuridel.
Kus DR 6.0 müüdi?
Aastatel 2022–2025 registreeriti DR 6.0 ELis ja EMP-s 9 275. Enim levinud nimekirjas olev konfiguratsioon oli 1,5 L LPG-mootoriga versioon võimsusega 114 kW (155 PS), mida registreeriti 2025. aastal 3 145 ning 2024. aastal sama palju.
Küsimused ja vastused
Millal ilmus DR 6.0 ELi registreerimisandmetesse?
ELi ja EMP registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2022–2025; põlvkond on nimekirjas alates 2022. aastast.
Millised kütused ja jõuallikad on DR 6.0-l saadaval?
Mudelivalikus on LPG-, bensiini-, hübriid- ja pistikhübriidversioonid.
Miks on pistikhübriidi 1 L/100 km näitaja teistsugune?
See on WLTP kaalutud näitaja, mis eeldab, et osa sõidust läbitakse elektri jõul.
