Sportequipe 6

Sportequipe 6
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 6 Sportequipe 6 (2023–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2023–2025
Turuosad
Euroopa Liit
Mootorid
1,5 L kuni 1,6 L
Võimsus
108 kW (147 hj) kuni 137 kW (186 hj)
Kütused
LPG, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
7,4 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
1869

Mis on Sportequipe 6?

Sportequipe 6 on maastur margilt Sportequipe, mis kuulub Itaalia kontserni DR Automobiles Group. See on osa kontserni maasturivalikust ning saadaval bensiini- ja LPG-mootoriga. DR Automobiles alustas autode müüjana ning tõi esimese DR-i nime kandva sõiduki turule 2006. aastal.

6 esimese põlvkonna tootmine algas 2023. aastal. EL-is on mootori töömaht vahemikus 1,5–1,6 L ning võimsus 108 kW (147 PS) kuni 137 kW (186 PS).

Mootorid ja võimsus

EL-i mudelivalikus on 1,5 L ja 1,6 L mootorid, mis kasutavad kas bensiini või LPG-d. Võimsus jääb vahemikku 108 kW (147 PS) kuni 137 kW (186 PS). LPG-versioonid pakuvad bensiinile alternatiivset kütusevalikut.

EL-is registreeriti kõige rohkem 1,6 L LPG-versiooni võimsusega 137 kW (186 PS), millele järgnes sama võimsusega 1,6 L bensiiniversioon. Enim registreeritud versioonide seas on ka 1,5 L LPG-versioon võimsusega 114 kW (155 PS).

Kui ökonoomne on Sportequipe 6?

Väikseim loetletud kütusekulu on WLTP katseprotseduuri järgi 7,4 L/100 km. Tegelik kütusekulu oleneb sõiduoludest. Euroopa näitajate puhul kasutatakse WLTP-d, USA EPA ja Kanada 5-tsükli katsed põhinevad teistsugustel protseduuridel.

Aastatel 2023–2025 registreeriti EL-is 9 versiooni kokku 1 869 korda. 1,6 L LPG-versiooni võimsusega 137 kW (186 PS) registreeriti aastatel 2024–2025 741 korda. Sama võimsusega 1,6 L bensiiniversiooni registreeriti 337 korda ning 1,5 L LPG-versiooni võimsusega 114 kW (155 PS) 273 korda.

Kus Sportequipe 6 müüdi?

Sportequipe 6 esineb EMP-põhistes Euroopa Liidu registreerimisandmetes. Selle esimese põlvkonna tootmine algas 2023. aastal ja jätkub praeguseni. Registreerimisandmed hõlmavad aega kuni 2025. aastani. Euroopa WLTP tulemused erinevad USA EPA ja Kanada 5-tsükli katse tulemustest, sest katsetes kasutatakse erinevaid protseduure.

Küsimused ja vastused

Millal Sportequipe 6 esimest korda müügile tuli?

Selle esimese põlvkonna tootmine algas 2023. aastal.

Millised mootorid ja kütused on Sportequipe 6-le saadaval?

EL-is on saadaval 1,5 L ja 1,6 L mootorid, mis kasutavad bensiini või LPG-d. Võimsus jääb vahemikku 108 kW (147 PS) kuni 137 kW (186 PS).

Milline on Sportequipe 6 väikseim ametlik kütusekulu?

Väikseim loetletud näitaja on WLTP katseprotseduuri järgi 7,4 L/100 km.

Kui palju Sportequipe 6 registreerimisi on EL-is kirjas?

Aastatel 2023–2025 registreeriti seda 1 869 korda.

6 first generation (alates 2023)

Sportequipe 6 first generation
Foto: Seqistar / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: quattroruote.it, automoto.it

Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 6 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2024–20251,6 L137 kW (186 hj)LPG7,6 L / 100 km WLTP165 g/km741
2024–20251,6 L137 kW (186 hj)Bensiin7,6 L / 100 km WLTP175 g/km337
2023–20251,5 L114 kW (155 hj)LPG7,4–9,4 L / 100 km WLTP154–160 g/km566
20251,5 L108 kW (147 hj)LPG9,0 L / 100 km WLTP177 g/km99
2024–20251,5 L114 kW (155 hj)Bensiin7,4–7,5 L / 100 km WLTP171–172 g/km103
20251,5 L108 kW (147 hj)Bensiin9,0 L / 100 km WLTP202 g/km23

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.