Chevrolet Volt First generation
Chevrolet Volt First generation (2011–2015): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 15 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: Delta II · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4500 mm RDW | 4500 mm TC | 4498 mm |
| Laius | 1787 mm Traficom | 1790 mm TC | 1788 mm |
| Kõrgus | 1439 mm Traficom | 1430 mm TC | 1438 mm |
| Teljevahe | 2690 mm RDW | 2690 mm TC | 2685 mm |
| Esirööbe | 1546 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1573 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1632 kg RDW | 1704–1715 kg TC | 1686–1732 kg |
| Töökorras mass | 1732 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2000–2135 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 510 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2549 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 160 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 370 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrimootori võimsus | – | 111 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | – | 16,0–17,1 kWh |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 215/55R17, 205/60R16
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2011–2015: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, Traficomi tüübikinnitused (Soome), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
738 kaebust mudeliaastate 2011–2015 kohta. 22 avariid · 6 tulekahju · 24 vigastust
- Turvapadjad 291
- Elektrisüsteem 206
- Kütusesüsteem 125
- Mootor 84
- Käigukast ja jõuülekanne 59
- Pidurid 57
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Chevrolet Volt First generation: kõik 15 versiooni
Näita kõiki 15 versioone
Euroopa Liit 11 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 1,4 L | 111 kW (151 hj) | Hübriid | 13,0–13,5 kWh / 100 km NEDC | 27 g/km | 1538 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 63 kW (86 hj) | Hübriid | 13,3 kWh / 100 km NEDC | 27 g/km | 134 |
| 2013 | 1,4 L | 63 kW (86 hj) | Bensiin | 13,3 kWh / 100 km NEDC | 33 g/km | 86 |
| 2013 | – | – | Bensiin | – | 27 g/km | 48 |
| 2012 | 1,4 L | 111 kW (151 hj) | Hübriid | – | 27 g/km | 698 |
| 2012 | Elektrimootor | – | Elekter | – | 27 g/km | 126 |
| 2012 | 1,4 L | 63 kW (86 hj) | Bensiin | – | 27 g/km | 80 |
| 2012 | 1,4 L | 111 kW (151 hj) | Bensiin | 13,0 kWh / 100 km NEDC | 27 g/km | 30 |
| 2012 | 1,4 L | 63 kW (86 hj) | Muu kütus | – | 27 g/km | 18 |
| 2011 | 1,4 L | 111 kW (151 hj) | Elekter | – | 30 g/km | 60 |
| 2011 | 1,4 L | 111 kW (151 hj) | Bensiin | – | – | 25 |
Ühendkuningriik 1 versioon
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Volt | 1,4 L | Pistikhübriid | 1,2 L / 100 km NEDC13,0 kWh / 100 km NEDC | 27 g/km | 83 km |
Prantsusmaa 1 versioon
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014VOLT | – | 63 kW (86 hj) | Pistikhübriid | Astmeteta (CVT) | 1,2 L / 100 km NEDC | 27 g/km |
Ameerika Ühendriigid 1 versioon
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015PHEV | 1,4 L | Pistikhübriid | Astmeteta (CVT) | Esivedu | 37 MPG (6,4 L / 100 km) EPA | 50–54 g/km |
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1,4 L | Pistikhübriid | Astmeteta (CVT) | 6,4 L / 100 km 5-tsükkel | 45–54 g/km | 56–61 km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.