Buick LaCrosse third generation
Buick LaCrosse third generation (2017–2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: E2XX
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 5020 mm TC | 5017–5026 mm |
| Laius | 1860 mm TC | 1866 mm |
| Kõrgus | 1460 mm TC | 1460–1462 mm |
| Teljevahe | 2910 mm TC | 2905 mm |
| Esirööbe | 1600 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1600 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1632–1741 kg TC | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Pakiruumi maht (EPA) | 368–453 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | 2832–2888 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | 49–62 L |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | – | 160–235 km/h |
| Pöördemoment | – | 175–363 Nm |
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2017–2019: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
54 kaebust mudeliaastate 2017–2019 kohta.
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Buick LaCrosse third generation: kõik 9 versiooni
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SIDI; Mild Hybrid; eAssist | 2,5 L | Hübriid | 6-käiguline automaat | Esivedu | 29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA | 191 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | Esivedu | 24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA | 228–232 g/km |
| 2018–2019SIDI | 3,6 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | Nelikvedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 238–240 g/km |
| 2018SIDI; eAssist | 2,5 L | Hübriid | 6-käiguline automaat | Esivedu | 29 MPG (8,1 L / 100 km) EPA | 190 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 224 g/km |
| 2017SIDI | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size | 2,5 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 8,1–8,2 L / 100 km 5-tsükkel | 190–192 g/km |
| 2018–2019Mid-size | 3,6 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | 9,7–10,1 L / 100 km 5-tsükkel | 228–238 g/km |
| 2017Mid-size | 3,6 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,5–10,0 L / 100 km 5-tsükkel | 224–235 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.