BMW X2 U10
BMW X2 U10 (alates 2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 26 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: U10
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4550–4570 mm RDW | 4554 mm |
| Laius | 1850 mm RDW | 1845 mm |
| Kõrgus | 1580–1590 mm RDW | 1590 mm |
| Teljevahe | 2690 mm RDW | 2692 mm |
| Esirööbe | 1574–1595 mm ASTRA | – |
| Tagarööbe | 1575–1597 mm ASTRA | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1545–1670 kg RDW | 1645–2095 kg |
| Töökorras mass | 1645–1770 kg RDW | – |
| Täismass | 2150–2270 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1800 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 4 RDW | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 213–250 km/h RDW | – |
| Pöördemoment | 240–400 Nm ASTRA | – |
| Elektriauto | ||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | 64,8 kWh |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/45R19, 225/50R18, 225/55R17, 245/40R20, 245/45R19, 205/55R18, 195/55R19, 205/60R17
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
8 kaebust mudeliaastate 2024–2026 kohta. 1 avarii · 1 vigastus
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW X2 U10: kõik 26 versiooni
Näita kõiki 26 versioone
Euroopa Liit 19 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 4,8–4,9 L / 100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 14 032 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Hübriid | 5,8–6,3 L / 100 km WLTP | 132–142 g/km | – | 17 399 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,2–5,3 L / 100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 16 698 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7,8–7,9 L / 100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 4721 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 6,3–6,4 L / 100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 4524 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 5,8–6,0 L / 100 km WLTP | 132–136 g/km | – | 490 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 4,9 L / 100 km WLTP | 129 g/km | – | 116 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Pistikhübriid | 5,8–6,2 L / 100 km WLTP | 132–140 g/km | – | 38 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | 5,2 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 88 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 92 kW (125 hj) | Pistikhübriid | 1,7–2,4 L / 100 km WLTP15,2–15,4 kWh / 100 km WLTP | 38–39 g/km | 53 km | 3541 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | 7,7 L / 100 km WLTP | 176 g/km | – | 346 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 5,1 L / 100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 1902 |
| 2024 | Elektrimootor | 68 kW (92 hj) | Elekter | 16,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 456 km | 124 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6,7–6,8 L / 100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 1439 |
| 2024 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 5,8 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 30 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 5,3–5,5 L / 100 km WLTP | 144–147 g/km | – | 1121 |
| 2023 | 2,0 L | 170 kW (231 hj) | Diisel | 5,8 L / 100 km WLTP | 152 g/km | – | 121 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | – | – | 35 |
| 2023 | 1,5 L | 92 kW (125 hj) | Hübriid | 1,8 L / 100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
Ühendkuningriik 3 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X2 sDrive20i M Sport | 1,5 L | 125 kW (170 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,8–6,3 L / 100 km WLTP | 131–143 g/km |
| 2025–2026X2 M35i xDrive | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,7–8,2 L / 100 km WLTP | 174–186 g/km |
| 2026X2 M35i | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,7 L / 100 km WLTP | 174 g/km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 26–28 MPG (8,4–9,0 L / 100 km) EPA | 195–211 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA | 207 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA | 204 g/km |
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 8,4–9,1 L / 100 km 5-tsükkel | 195–210 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.