Ametlikud andmed loetlevad 185 Volvo XC40 (2017–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2017–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
1,5 L kuni 2,0 L
Võimsus
80 kW (109 hj) kuni 408 kW (555 hj)
Kütused
Hübriid, Bensiin, Elekter, Pistikhübriid, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
4,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,0 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
8,7 l / 100 km (EPA)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
2,1 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik)
7,3 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
928 109
Mis on Volvo XC40?
XC40 on Volvo kompaktne linnamaastur, mis paikneb margi mudelivalikus XC60-st ja XC90-st madalamal. Püstine kerekuju ja väikesed välismõõtmed sobivad juhile, kes soovib väiksemas autos linnamaasturile omast kõrgemat isteasendit ja paindlikku salongilahendust. See oli esimene Volvo mudel, mis ehitati Compact Modular Architecture’i (CMA) platvormile; sama platvorm on aluseks ka teistele 40-seeria mudelitele.
XC40 põlvkond
XC40 esimest põlvkonda toodetakse alates 2017. aastast. See tõi Volvo kompaktautode linnamaasturite klassi ning eri turgudel pakuti seda bensiini-, diisel-, hübriid-, pistikhübriid- ja täiselektrilise jõuallikaga.
Mootorid ja võimsus
ELis ja Ühendkuningriigis on mootorite töömahud vahemikus 1,5 L kuni 2,0 L; USA ja Kanada andmetes on 2,0 L mootorid. ELi versioonide võimsus jääb vahemikku 20 kW (27 PS) kuni 300 kW (408 PS), Ühendkuningriigi näitajad aga vahemikku 95 kW (129 PS) kuni 408 kW (555 PS). Olenevalt turust ja versioonist on XC40-t pakutud bensiini-, diisel-, hübriid-, pistikhübriid- või elektrilise jõuallikaga.
Kui ökonoomne on Volvo XC40?
ELis on väikseim loetletud bensiini-, diisel- või hübriidversiooni kütusekulu WLTP-katse järgi 5 L/100 km. Pistikhübriidi väikseim kaalutud näitaja on WLTP järgi 2,1 L/100 km; see eeldab, et osa sõidust läbitakse elektriga. Katsemenetlused erinevad turuti: Euroopas võib näitaja põhineda WLTP-l või NEDC-l, USA-s kasutatakse EPA katseid ja Kanadas 5-tsüklilist menetlust. Väikseimad loetletud tavaversioonide näitajad on USA-s 8,7 L/100 km ja Kanadas 8,8 L/100 km.
Kus XC40 müüdi?
XC40 on esindatud Euroopa Liidu, Ühendkuningriigi, USA ja Kanada ametlikes andmetes. ELi registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2017–2025 ja kokku 928 109 autot. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2018–2026, USA andmed 2019–2026 ja Kanada andmed 2019–2026.
Küsimused ja vastused
Millal XC40 turule tuli?
Esimest põlvkonda toodetakse alates 2017. aastast.
Kas XC40 oli saadaval elektriautona?
Jah. Elektriversioonid on esindatud ELi, Ühendkuningriigi, USA ja Kanada turuandmetes.
Kui suur on XC40 väikseim loetletud kütusekulu ELis?
Väikseim loetletud bensiini-, diisel- või hübriidversiooni näitaja on WLTP järgi 5 L/100 km; pistikhübriidi kaalutud näitaja on WLTP järgi 2,1 L/100 km.
Lühiülevaade: Pikkus 4430–4440 mm · Tühimass 1525–2088 kg · Tippkiirus 160–210 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 4–5 aastat: 93,6% (Ühendkuningriigi keskmine 91,0%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 185 versioone
Euroopa Liit 59 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2021–2025
2,0 L
120 kW (163 hj)
Hübriid
6,6–6,7 L / 100 km WLTP
150–152 g/km
–
92 263
2021–2025
2,0 L
145 kW (197 hj)
Hübriid
6,7–7,1 L / 100 km WLTP
152–169 g/km
–
40 860
2021–2025
1,5 L
95 kW (129 hj)
Bensiin
6,8–7,3 L / 100 km WLTP
163–165 g/km
–
60 519
2024–2025
Elektrimootor
175 kW (238 hj)
Elekter
16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
473 km
4795
2021–2025
2,0 L
145 kW (197 hj)
Bensiin
6,7–7,1 L / 100 km WLTP
155–192 g/km
–
4104
2023–2025
Elektrimootor
185 kW (252 hj)
Elekter
16,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
565–567 km
22 896
2025
2,0 L
120 kW (163 hj)
Pistikhübriid
6,6 L / 100 km WLTP
151 g/km
–
232
2025
2,0 L
145 kW (197 hj)
Pistikhübriid
6,7 L / 100 km WLTP
151 g/km
–
115
2021–2025
Elektrimootor
300 kW (408 hj)
Elekter
17,9–24,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
413–529 km
15 806
2021–2025
Elektrimootor
170 kW (231 hj)
Elekter
18,7–19,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
416–421 km
37 021
2025
2,0 L
62 kW (84 hj)
Hübriid
6,9 L / 100 km WLTP
152 g/km
–
12
2021–2024
1,5 L
95 kW (129 hj)
Pistikhübriid
2,1 L / 100 km WLTP15,3–15,4 kWh / 100 km WLTP
47–49 g/km
46 km
59 889
2021–2024
1,5 L
132 kW (179 hj)
Pistikhübriid
2,1 L / 100 km WLTP15,4–15,5 kWh / 100 km WLTP
48–49 g/km
45–46 km
50 910
2023
Elektrimootor
301 kW (409 hj)
Elekter
17,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
529 km
6077
2023
Elektrimootor
238 kW (324 hj)
Elekter
16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
473 km
862
2021–2023
1,5 L
143 kW (194 hj)
Pistikhübriid
2,2 L / 100 km WLTP15,4–15,5 kWh / 100 km WLTP
49–50 g/km
45 km
493
2021–2023
2,0 L
184 kW (250 hj)
Hübriid
7,1–7,9 L / 100 km WLTP
176–178 g/km
–
762
2022–2023
1,5 L
120 kW (163 hj)
Bensiin
7,1–7,4 L / 100 km WLTP
165–167 g/km
–
5343
2021–2022
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
21,7–24,1 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
413–425 km
19 398
2021–2022
Elektrimootor
80 kW (109 hj)
Elekter
18,8–23,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
414–422 km
3026
2022
2,0 L
120 kW (163 hj)
Bensiin
6,8 L / 100 km WLTP
149 g/km
–
1036
2021–2022
Elektrimootor
20 kW (27 hj)
Elekter
20,9–25,1 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
399–400 km
1788
2021–2022
2,0 L
140 kW (190 hj)
Bensiin
7,3–7,7 L / 100 km WLTP
174–175 g/km
–
449
2022
1,5 L
110 kW (150 hj)
Bensiin
7,7 L / 100 km WLTP
174 g/km
–
305
2021–2022
Elektrimootor
160 kW (218 hj)
Elekter
22,0–24,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
416–426 km
3199
2022
1,5 L
206 kW (280 hj)
Bensiin
–
166 g/km
–
87
2022
2,0 L
206 kW (280 hj)
Hübriid
–
152 g/km
–
86
2021
1,5 L
120 kW (163 hj)
Bensiin
7,0 L / 100 km WLTP0,7 kWh / 100 km WLTP
165 g/km
–
30 086
2021
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
5,0 L / 100 km WLTP
155 g/km
–
2810
2021
2,0 L
140 kW (190 hj)
Diisel
5,3 L / 100 km WLTP
167 g/km
–
389
2021
–
300 kW (408 hj)
Muu kütus
7,1 L / 100 km WLTP
158 g/km
–
64
2021
2,0 L
184 kW (250 hj)
Bensiin
7,3 L / 100 km WLTP
171 g/km
–
40
2021
1,5 L
132 kW (179 hj)
Hübriid
1,9 L / 100 km WLTP15,9 kWh / 100 km WLTP
74 g/km
–
18
2021
2,0 L
182 kW (247 hj)
Bensiin
7,3 L / 100 km WLTP
179 g/km
–
14
2019–2020
1,5 L
120 kW (163 hj)
Bensiin
–
146–148 g/km
–
89 220
2019–2020
1,5 L
132 kW (179 hj)
Pistikhübriid
15,9–16,1 kWh / 100 km NEDC
41–44 g/km
45 km
45 876
2018–2020
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
–
132–133 g/km
–
57 097
2020
2,0 L
145 kW (197 hj)
Hübriid
–
146 g/km
–
15 315
2020
1,5 L
95 kW (129 hj)
Bensiin
–
145 g/km
–
13 755
2018–2020
2,0 L
140 kW (190 hj)
Bensiin
–
157–158 g/km
–
71 983
2020
Elektrimootor
80 kW (109 hj)
Elekter
24,1 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
414 km
7225
2017–2020
2,0 L
140 kW (190 hj)
Diisel
–
131–134 g/km
–
52 046
2020
1,5 L
95 kW (129 hj)
Pistikhübriid
15,7 kWh / 100 km NEDC
41 g/km
45 km
5512
2020
1,5 L
30 kW (41 hj)
Pistikhübriid
15,9 kWh / 100 km NEDC
41 g/km
47 km
2536
2020
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
–
0 g/km
–
1191
2017–2020
2,0 L
182 kW (247 hj)
Bensiin
–
165–168 g/km
–
13 945
2020
2,0 L
184 kW (250 hj)
Hübriid
–
148 g/km
–
657
2020
1,5 L
132 kW (179 hj)
Bensiin
–
151 g/km
–
588
2020
2,0 L
145 kW (197 hj)
Bensiin
–
146 g/km
–
337
2020
Elektrimootor
300 kW (408 hj)
Elekter
24,3 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
411 km
307
2019–2020
2,0 L
147 kW (200 hj)
Diisel
–
132 g/km
–
366
2020
2,0 L
118 kW (160 hj)
Diisel
–
135 g/km
–
156
2020
Elektrimootor
20 kW (27 hj)
Elekter
25,1 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
399 km
154
2020
Elektrimootor
160 kW (218 hj)
Elekter
24,2 kWh / 100 km NEDC
0 g/km
411 km
111
2018–2020
1,5 L
115 kW (156 hj)
Bensiin
–
144–145 g/km
–
21 578
2018–2020
2,0 L
184 kW (250 hj)
Bensiin
–
161–167 g/km
–
275
2020
1,5 L
143 kW (194 hj)
Pistikhübriid
15,8 kWh / 100 km NEDC
42 g/km
44 km
36
2020
1,4 L
–
Bensiin
–
147 g/km
–
19
2019
2,0 L
110 kW (150 hj)
Diisel
19,4 kWh / 100 km NEDC
133 g/km
–
62 070
Ühendkuningriik 117 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate
Elektrimootor
170 kW (231 hj)
Elekter
–
18,5 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
422 km
2023–2026Recharge Single Motor Core
Elektrimootor
175 kW (238 hj)
Elekter
–
16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
466 km
2023–2026Recharge Single Motor Plus
Elektrimootor
175 kW (238 hj)
Elekter
–
16,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
464 km
2023–2026Recharge Single Motor Ultimate
Elektrimootor
175 kW (238 hj)
Elekter
–
17,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
453 km
2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate
Elektrimootor
300 kW (408 hj)
Elekter
–
20,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
429 km
2023–2026Recharge Twin Motor Core
Elektrimootor
300 kW (408 hj)
Elekter
–
17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
537 km
2023–2026Recharge Twin Motor Plus
Elektrimootor
300 kW (408 hj)
Elekter
–
17,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
535 km
2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate
Elektrimootor
300 kW (408 hj)
Elekter
–
18,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
525 km
2025–2026T2 Start
1,5 L
95 kW (129 hj)
Bensiin
6-käiguline manuaal
7,6 L / 100 km WLTP
173 g/km
–
2026Recharge plug-in hybrid T4 Core · Recharge plug-in hybrid T4 Plus - Dark Theme
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.