Audi R8 second generation

Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi R8 second generation (2016–2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 18 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: Type 4S

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4430 mm RDW	4430 mm TC	4426 mm
Laius	1940 mm RDW	1900–1950 mm TC	1940 mm
Kõrgus	1230–1240 mm RDW	1220–1250 mm TC	1240 mm
Teljevahe	2650 mm RDW	2650 mm TC	2650 mm
Esirööbe	1647 mm ASTRA	1630–1640 mm TC	–
Tagarööbe	1591–1613 mm ASTRA	1590–1600 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	1530–1695 kg RDW	1625–1774 kg TC	1570–1825 kg
Töökorras mass	1630–1795 kg RDW	–	–
Täismass	1895–2020 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	2 RDW	–	–
Uksi	2 RDW	–	–
Pagasiruumi maht	–	–	112 L
Jõudlus
Tippkiirus	318–331 km/h RDW	–	320 km/h
Pöördemoment	540–580 Nm ASTRA	–	540–580 Nm

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/30R20, 245/35R19, 295/35R19, 295/30R20, 305/30R20

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, es), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
4–5 aastat	95,3% (93,9–96,3)	91,0%	1159
6–8 aastat	94,5% (93,3–95,5)	86,4%	1800

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid	12,0%	26,6%
Vedrustus	3,9%	9,6%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)	1,9%	6,5%
Pidurid	1,6%	18,9%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

2 kaebust mudeliaastate 2018–2020 kohta. 1 avarii · 1 vigastus · 1 surmajuhtum

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Audi R8 second generation: kõik 18 versiooni

Näita kõiki 18 versioone

Euroopa Liit 9 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	EL-i registreerimised
2021–2025	5,2 L	456 kW (620 hj)	Bensiin	13,4–13,9 L / 100 km WLTP	305–317 g/km	1578
2021–2025	5,2 L	419 kW (570 hj)	Bensiin	13,1–13,5 L / 100 km WLTP	297–308 g/km	752
2021–2022	5,2 L	397 kW (540 hj)	Bensiin	13,3 L / 100 km WLTP	301–303 g/km	443
2019–2020	5,2 L	456 kW (620 hj)	Bensiin	–	300 g/km	2703
2016–2020	5,2 L	397 kW (540 hj)	Bensiin	–	277–298 g/km	3252
2019–2020	5,2 L	419 kW (570 hj)	Bensiin	–	296–298 g/km	233
2016–2019	5,2 L	449 kW (610 hj)	Bensiin	–	288–296 g/km	4538
2016	5,2 L	386 kW (525 hj)	Bensiin	–	334 g/km	32
2016	Elektrimootor	100 kW (136 hj)	Elekter	21,4 kWh / 100 km NEDC	0 g/km	14

Ühendkuningriik 6 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2018R8 V10 5.2 FSI quattro 540 PS 7speed S-tronic	5,2 L	397 kW (540 hj)	Bensiin	–	12,6–12,8 L / 100 km NEDC	287–290 g/km
2018RWS 5.2 FSI V10 540PS 7speed S-tronic	5,2 L	397 kW (540 hj)	Bensiin	7-käiguline automaat	12,4–12,6 L / 100 km NEDC	283–286 g/km
2018R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 PS 7speed S-tronic	5,2 L	449 kW (610 hj)	Bensiin	–	13,4–13,6 L / 100 km NEDC	306–309 g/km
2016–20175.2 V10 540 PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic	5,2 L	397 kW (540 hj)	Bensiin	–	11,4 L / 100 km NEDC	272 g/km
2016–20175.2 V10 540PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic	5,2 L	397 kW (540 hj)	Bensiin	–	11,7 L / 100 km NEDC	277 g/km
2016–20175.2 V10 Plus 610 PS · R8 V10 Plus 5.2 FSI 610PS 7speed S-tronic	5,2 L	449 kW (610 hj)	Bensiin	–	12,3 L / 100 km NEDC	287 g/km

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2017–2023SIDI & PFI	5,2 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	Nelikvedu	15–17 MPG (13,8–15,7 L / 100 km) EPA	322–360 g/km
2018–2023SIDI & PFI	5,2 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	Tagavedu	17–18 MPG (13,1–13,8 L / 100 km) EPA	309–328 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2017–2023Two-seater	5,2 L	Bensiin	7-käiguline robotkäigukast	13,1–15,5 L / 100 km 5-tsükkel	304–361 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.