Audi R8 first generation

Audi R8 first generation (2008–2015): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 89 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: Type 42
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4430 mm RDW | 4430 mm TC | 4431–4435 mm |
| Laius | 1900–1930 mm RDW | 1900 mm TC | 1904–1930 mm |
| Kõrgus | 1230–1260 mm RDW | 1250 mm TC | 1244–1252 mm |
| Teljevahe | 2650 mm RDW | 2650 mm TC | 2650 mm |
| Esirööbe | 1640–1647 mm ASTRA | 1630–1640 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1588–1607 mm ASTRA | 1590–1600 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1535–1720 kg RDW | 1525–1795 kg TC | 1560–1800 kg |
| Töökorras mass | 1635–1820 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1860–2045 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 2 RDW | – | – |
| Uksi | 2 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | – | – | 190 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 301–317 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 430–540 Nm ASTRA | – | 430–540 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/35R19, 295/30R19, 305/30R19, 235/40R18, 285/35R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA tüübikinnitused (Šveits). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 6–8 aastat | 93,1% (90,9–94,9) | 86,4% | 612 |
| 9–12 aastat | 92,0% (90,9–93,0) | 77,9% | 2716 |
| 13 aastat ja vanemad | 89,8% (88,8–90,8) | 69,2% | 3250 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 13,0% | 31,0% |
| Pidurid | 10,7% | 31,2% |
| Vedrustus | 9,6% | 33,0% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 4,9% | 22,3% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 3,3% | 11,9% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,5% | 9,9% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
13 kaebust mudeliaastate 2008–2015 kohta.
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Audi R8 first generation: kõik 89 versiooni
Näita kõiki 89 versioone
Euroopa Liit 13 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5,2 L | 449 kW (610 hj) | Bensiin | 287 g/km | 982 |
| 2011–2015 | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 314–334 g/km | 4372 |
| 2011–2015 | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 295–322 g/km | 2368 |
| 2014–2015 | 5,2 L | 419 kW (570 hj) | Bensiin | 299 g/km | 110 |
| 2012–2015 | 5,2 L | 404 kW (549 hj) | Bensiin | 303–321 g/km | 652 |
| 2015 | 5,2 L | 397 kW (540 hj) | Bensiin | 272 g/km | 50 |
| 2012–2013 | 2,0 L | – | Diisel | 156 g/km | 94 |
| 2011–2013 | 5,2 L | 412 kW (560 hj) | Bensiin | 323–328 g/km | 273 |
| 2013 | 5,2 L | – | Muu kütus | 304 g/km | 18 |
| 2013 | 4,2 L | – | Muu kütus | 292 g/km | 10 |
| 2011 | 4,2 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | 339 g/km | 24 |
| 2010 | 5,2 L | – | Bensiin | 339 g/km | 2272 |
| 2010 | 4,2 L | – | Bensiin | 328 g/km | 648 |
Ühendkuningriik 36 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | – | 14,2–14,4 L / 100 km NEDC | 332–337 g/km |
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | – | 12,4–12,6 L / 100 km NEDC | 289–294 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | – | 14,9 L / 100 km NEDC | 346–349 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS S tronic | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | – | 13,1–13,3 L / 100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS | 5,2 L | 405 kW (550 hj) | Bensiin | – | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS 7speed S tronic | 5,2 L | 405 kW (550 hj) | Bensiin | – | 12,9 L / 100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015Spyder 5.2 V10 quattro 560PS R tronic | 5,2 L | 412 kW (560 hj) | Bensiin | – | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | Manuaal | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS S-Tronic · 4.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | Automaat | 12,4 L / 100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | Manuaal | 14,4 L / 100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS S-Tronic · 4.2 V8 FSI quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | Automaat | 12,6 L / 100 km NEDC | 294 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | Manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525PS S tronic | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | Automaat | 13,1–13,3 L / 100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 2013–20145.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | Manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS | 5,2 L | 405 kW (550 hj) | Bensiin | Manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S-Tronic · 5.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S tronic | 5,2 L | 405 kW (550 hj) | Bensiin | Automaat | 12,9 L / 100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014Spyder 5.2 V10 560PS quattro R tronic | 5,2 L | 412 kW (560 hj) | Bensiin | Automaat | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS R-Tronic | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,3 L / 100 km NEDC | 310 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,4 L / 100 km NEDC | 337 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS R-tronic | 4,2 L | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,5 L / 100 km NEDC | 315 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,9 L / 100 km NEDC | 326 g/km |
| 20125.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 349 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-tronic | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Coupé | 5,2 L | 412 kW (560 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,9 L / 100 km NEDC | 323 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Roadster | 5,2 L | 412 kW (560 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps | 4,2 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | – | 13,9 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps R-Tronic | 4,2 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | – | 13,3–13,6 L / 100 km NEDC | 318–325 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 420ps | 4,2 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | – | 14,2 L / 100 km NEDC | 339 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | – | 13,7 L / 100 km NEDC | 327 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS · 5.2 V10 FSI quattro 525ps | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | – | 14,7 L / 100 km NEDC | 351 g/km |
| 20105.2 FSI V10 quattro 525ps | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | – | 14,9 L / 100 km NEDC | 356 g/km |
| 20105.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 hj) | Bensiin | – | 13,9 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps · 4.2 V8 quattro 420PS | 4,2 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | – | 14,6 L / 100 km NEDC | 349 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps R-Tronic · 4.2 V8 quattro 420PS R-Tronic | 4,2 L | 309 kW (420 hj) | Bensiin | – | 13,6 L / 100 km NEDC | 325 g/km |
Prantsusmaa 20 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,4 L / 100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,4 L / 100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,6 L / 100 km NEDC | 294 g/km |
| 2014–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 13,1 L / 100 km NEDC | 305 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 13,3 L / 100 km NEDC | 310 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO S TRONIC | – | 404 kW (549 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,9 L / 100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO | – | 404 kW (549 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 2015R8 LMX V10 5.2 FSI (570ch) QUATTRO S TRONIC | – | 419 kW (570 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,9 L / 100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,4 L / 100 km NEDC | 337 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 346 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 14,9 L / 100 km NEDC | 349 g/km |
| 2012Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,3 L / 100 km NEDC | 310 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,5 L / 100 km NEDC | 315 g/km |
| 2012Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 13,9 L / 100 km NEDC | 326 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC | – | 412 kW (560 hj) | Bensiin | 6-käiguline automaat | 14,2 L / 100 km NEDC | 332 g/km |
Ameerika Ühendriigid 12 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015SIDI | 4,2 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA | 334 g/km |
| 2011–2015SIDI | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Nelikvedu | 14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA | 385–394 g/km |
| 2014–2015SIDI | 5,2 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 346 g/km |
| 2011–2015SIDI | 5,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Nelikvedu | 14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA | 384–394 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,2 L | Bensiin | 6-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Nelikvedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Nelikvedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 L | Bensiin | 6-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009 | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Nelik- või täisvedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–20093MODE CLKUP | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Nelik- või täisvedu | 15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 8 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | 4,2 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 14,2 L / 100 km 5-tsükkel | 327 g/km |
| 2008–2015Two-seater | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 15,3–17,7 L / 100 km 5-tsükkel | 352–407 g/km |
| 2015Two-seater | 5,2 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 14,8 L / 100 km 5-tsükkel | 347 g/km |
| 2009–2015Two-seater | 5,2 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 16,4–17,9 L / 100 km 5-tsükkel | 377–412 g/km |
| 2014Two-seater | 4,2 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | 14,6 L / 100 km 5-tsükkel | 336 g/km |
| 2014Two-seater | 5,2 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | 14,8 L / 100 km 5-tsükkel | 347 g/km |
| 2008–2012Two-seater | 4,2 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 15,3–17,5 L / 100 km 5-tsükkel | 352–403 g/km |
| 2009–2012Two-seater | 5,2 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 16,0–16,4 L / 100 km 5-tsükkel | 368–377 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





