Ametlikud andmed loetlevad 27 Audi Q4 e-tron (2020–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
2020–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Võimsus
70 kW (95 hj) kuni 250 kW (340 hj)
Kütused
Elekter
Uued registreerimised EL-is
207 440
Mis auto on Audi Q4 e-tron?
Q4 e-tron on Audi kompaktne elektriline linnamaastur, mille püstine salong ja kõrgem kere sobivad igapäevaseks kasutuseks. See kuulub Audi elektriautode valikusse ja kasutab täiselektrilist jõuülekannet.
Põlvkond ja disain
Q4 e-tron kuulub FZ põlvkonda ja tuli turule 2021. aastal. Audi kirjeldab seda kompaktse elektrilise linnamaasturina; sugulasmudelil Q4 Sportback e-tron on kupeelikum katusejoon. Mõlemad põhinevad Volkswageni kontserni modulaarsel elektriajamiplatvormil MEB.
Elektriline võimsus ja ametlikud andmed
ELi andmetes on elektrimootorite võimsus 70 kW (95 PS) kuni 250 kW (340 PS). Ühendkuningriigi andmetes on võimsus 125 kW (170 PS) kuni 250 kW (340 PS), Kanadas aga 150 kW (204 PS) kuni 250 kW (340 PS). Q4 e-tron töötab elektriga, seega mõõdetakse selle energiakulu elektrienergia, mitte kütusekulu järgi.
Kus Audi Q4 e-tron müüdi?
Ametlikud andmed hõlmavad ELi, Ühendkuningriiki, USA-d ja Kanadat. ELi registreerimisandmed pärinevad aastatest 2020–2025 ning hõlmavad kokku 207 440 autot. USA ja Kanada andmed algavad 2022. aastast, Ühendkuningriigi andmed 2025. aastast. ELis enim registreeritud konfiguratsioonide seas olid elektriversioonid võimsusega 210 kW (286 PS) ja 150 kW (204 PS).
Küsimused ja vastused
Kas Audi Q4 e-tron on täiselektriline?
Jah. Loetletud versioonid töötavad elektriga.
Millisesse põlvkonda Q4 e-tron kuulub?
See kuulub FZ põlvkonda, mille andmed algavad 2021. aastast ja ulatuvad tänapäevani.
Kui suur on Q4 e-troni võimsus?
ELi andmetes on võimsusvahemik 70 kW (95 PS) kuni 250 kW (340 PS); Ühendkuningriigi ja Kanada andmetes algab võimsusvahemik kõrgemalt.
Lühiülevaade: Pikkus 4590 mm · Tühimass 1865–2135 kg · Tippkiirus 160–180 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 3 aastat: 90,1% (Ühendkuningriigi keskmine 92,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →
Näita kõiki 25 versioone
Euroopa Liit 13 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
EL-i registreerimised
2023–2025
Elektrimootor
210 kW (286 hj)
Elekter
16,9–17,3 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
510–532 km
66 594
2023–2025
Elektrimootor
250 kW (340 hj)
Elekter
17,6–18,0 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
500–502 km
7203
2021–2025
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
17,2–18,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
404–508 km
61 961
2022–2025
Elektrimootor
80 kW (109 hj)
Elekter
18,8–21,3 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
399–469 km
8985
2021–2025
Elektrimootor
77 kW (105 hj)
Elekter
17,1–18,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
463–507 km
13 223
2024–2025
Elektrimootor
89 kW (121 hj)
Elekter
16,5–16,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
532–549 km
5562
2021–2025
Elektrimootor
125 kW (170 hj)
Elekter
16,4–17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
329–346 km
11 905
2022–2025
Elektrimootor
82 kW (111 hj)
Elekter
–
0 g/km
–
284
2021–2025
Elektrimootor
70 kW (95 hj)
Elekter
16,7–17,3 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
388–498 km
12 908
2021–2025
Elektrimootor
220 kW (299 hj)
Elekter
17,3–18,8 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
464–490 km
11 995
2021–2024
Elektrimootor
195 kW (265 hj)
Elekter
17,7–18,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
471–492 km
6539
2023
Elektrimootor
67 kW (91 hj)
Elekter
17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
473 km
13
2021
Elektrimootor
225 kW (306 hj)
Elekter
–
0 g/km
–
26
Ühendkuningriik 5 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2025–202635 e-tron
Elektrimootor
125 kW (170 hj)
Elekter
16,8–18,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
332–357 km
2025–202640 e-tron
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
16,4–17,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
386–414 km
2025–202645 e-tron
Elektrimootor
210 kW (286 hj)
Elekter
15,8–17,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
509–568 km
2025–202645 e-tron quattro
Elektrimootor
210 kW (286 hj)
Elekter
16,5–17,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
492–531 km
2025–202655 e-tron quattro
Elektrimootor
250 kW (340 hj)
Elekter
16,5–17,9 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
492–529 km
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
Aastad ja versioon
Mootor
Kütus
Käigukast
Veoskeem
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2023–2026
Elektrimootor
Elekter
Automaat
Tagavedu
103–115 MPGe EPA
0 g/km
426–463 km
2022–2026
Elektrimootor
Elekter
Automaat
Nelikvedu
93–100 MPGe EPA
0 g/km
380–415 km
Kanada 5 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
Käigukast
Kütusekulu (keskmine)
CO₂
Elektriline sõiduulatus
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
Elektrimootor
210 kW (286 hj)
Elekter
Automaat
18,3 kWh / 100 km 5-tsükkel
0 g/km
463 km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
Elektrimootor
250 kW (340 hj)
Elekter
Automaat
21,0–21,5 kWh / 100 km 5-tsükkel
0 g/km
404–414 km
2024Sport utility vehicle: Small
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
Automaat
18,3 kWh / 100 km 5-tsükkel
0 g/km
463 km
2022–2024Sport utility vehicle: Small
Elektrimootor
220 kW (299 hj)
Elekter
Automaat
22,1–22,6 kWh / 100 km 5-tsükkel
0 g/km
380–389 km
2024Sport utility vehicle: Small
Elektrimootor
250 kW (340 hj)
Elekter
Automaat
21,0 kWh / 100 km 5-tsükkel
0 g/km
415 km
Versioonid väljaspool neid põlvkondi
Euroopa Liit 2 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
Aastad ja versioon
Mootor
Võimsus
Kütus
CO₂
EL-i registreerimised
2020
Elektrimootor
150 kW (204 hj)
Elekter
0 g/km
146
2020
Elektrimootor
225 kW (306 hj)
Elekter
0 g/km
96
Audi Q4 e-tron tagasikutsumised
9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Audi Q4 e-tron NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevarras võib puruneda2026
Käigunäidik võib parkimistulede väljalülitamisel näidata asendit Park2021–2023
Sisseehitatud laadija võib tõrkuda ja 12-voldise aku laadimise lõpetada2024–2025
Käiguasend ei pruugi näidikuplokil kuvatud saada2022–2023
Elektrooniline stabiilsusplokk võib rikki minna2024
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
