Audi Q4 e-tron tagasikutsumised
9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Audi Q4 e-tron NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevarras võib puruneda
Esimese turvavöö tagasitõmmitsa tehases kahjustatud väändevarras võib puruneda, takistades vööl sõitjat õnnetuse korral nõuetekohaselt kinni hoida ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad ühe või mõlemad esimesed turvavööd tasuta välja.
Käigunäidik võib parkimistulede väljalülitamisel näidata asendit Park
Käigunäidik võib näidata asendit Park ka siis, kui seisupidur pole rakendatud. ABS-i juhtmooduli tarkvara tuleb uuendada. Enne sõidukist lahkumist kontrolli, et punane seisupiduri hoiatustuli põleks mitu sekundit.
Sisseehitatud laadija võib tõrkuda ja 12-voldise aku laadimise lõpetada
Sisseehitatud laadija ei pruugi suuta 12-voldist akut laadida, mis põhjustab veojõu kao ja suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad laadija tasuta välja.
Käiguasend ei pruugi näidikuplokil kuvatud saada
Näidikuplokk ei pruugi valitud käiku õigesti kuvada. Kui seisupidur pole peal, võib sõiduk veerema hakata, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad pidurijuhtseadme tarkvara tasuta.
Elektrooniline stabiilsusplokk võib rikki minna
Elektrooniline stabiilsusseade võib rikki minna, vähendades pidurdusjõudu ning mõjutades stabiilsuskontrolli ja blokeerumisvastast pidurisüsteemi. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.
Esitulede tarkvara võib häirida seisutulede tööd
Vale esitulede juhtimistarkvara võib takistada seisutulede ettenähtud tööd ajal, mil esituled põlevad ja suunatuled on sisse lülitatud, vähendades nähtavust ja suurendades avariiriski. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.
Laadimiskaabel või pistikupesa võib üle kuumeneda
Mõni pistikupesa ei pruugi taluda voolutugevust, mida võtab kompaktne laadimissüsteem 220V/240V pistiku ja 100% laadimisseade kasutamisel. Pistikupesa või kaabel võib üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu. Lõpeta selle kaabli kasutamine; edasimüüjad annavad tasuta temperatuurianduriga asenduskaabli.
Peaturvapadi võib uksetihendi vastu rebeneda
Rakendumisel võib peaturvapadi paljastada uksetihendis oleva metalli ja rebeneda. Rebenenud turvapadi ei pruugi avarii korral sõitjaid ettenähtud viisil kaitsta, suurendades vigastuste riski. Dealerid paigaldavad tasuta riideteibi esiukse piilarite lähedale.
Tahavaatekaamera pilt võib olla tühi või kaamera ei pruugi reageerida
Tahavaatekaamera pilt võib tagurdamisel või parkimisfunktsiooni aktiveerimisel olla tühi või kaamera ei pruugi reageerida, halvendades nähtavust sõiduki taha. Esindused vahetavad tahavaatekaamera tasuta välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.