Audi Q4 e-tron tagasikutsumised

9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Audi Q4 e-tron NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Esimese turvavöö tagasitõmmitsa väändevarras võib puruneda

    Teatatud 24. september 2025Mudelid aastatest 2026NHTSA kampaania 25V638000Mõjutatud sõidukeid: 1042

    Esimese turvavöö tagasitõmmitsa tehases kahjustatud väändevarras võib puruneda, takistades vööl sõitjat õnnetuse korral nõuetekohaselt kinni hoida ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad ühe või mõlemad esimesed turvavööd tasuta välja.

  2. Käigunäidik võib parkimistulede väljalülitamisel näidata asendit Park

    Teatatud 28. veebruar 2025Mudelid aastatest 2021–2023DVSA tagasikutsumiskampaania R/2025/098Mõjutatud sõidukeid: 17 397

    Käigunäidik võib näidata asendit Park ka siis, kui seisupidur pole rakendatud. ABS-i juhtmooduli tarkvara tuleb uuendada. Enne sõidukist lahkumist kontrolli, et punane seisupiduri hoiatustuli põleks mitu sekundit.

  3. Sisseehitatud laadija võib tõrkuda ja 12-voldise aku laadimise lõpetada

    Teatatud 28. veebruar 2025Mudelid aastatest 2024–2025NHTSA kampaania 25V125000Mõjutatud sõidukeid: 13 769

    Sisseehitatud laadija ei pruugi suuta 12-voldist akut laadida, mis põhjustab veojõu kao ja suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused vahetavad laadija tasuta välja.

  4. Käiguasend ei pruugi näidikuplokil kuvatud saada

    Teatatud 27. veebruar 2025Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 25V120000Mõjutatud sõidukeid: 60 490

    Näidikuplokk ei pruugi valitud käiku õigesti kuvada. Kui seisupidur pole peal, võib sõiduk veerema hakata, mis suurendab kokkupõrkeohtu. Esindused uuendavad pidurijuhtseadme tarkvara tasuta.

  5. Elektrooniline stabiilsusplokk võib rikki minna

    Teatatud 24. mai 2024Mudelid aastatest 2024DVSA tagasikutsumiskampaania R/2024/224Mõjutatud sõidukeid: 7

    Elektrooniline stabiilsusseade võib rikki minna, vähendades pidurdusjõudu ning mõjutades stabiilsuskontrolli ja blokeerumisvastast pidurisüsteemi. Seda kontrollitakse ja vajadusel vahetatakse välja.

  6. Esitulede tarkvara võib häirida seisutulede tööd

    Teatatud 22. mai 2024Mudelid aastatest 2022–2024NHTSA kampaania 24V361000Mõjutatud sõidukeid: 17 797

    Vale esitulede juhtimistarkvara võib takistada seisutulede ettenähtud tööd ajal, mil esituled põlevad ja suunatuled on sisse lülitatud, vähendades nähtavust ja suurendades avariiriski. Edasimüüjad uuendavad tarkvara tasuta.

  7. Laadimiskaabel või pistikupesa võib üle kuumeneda

    Teatatud 13. detsember 2023Mudelid aastatest 2022–2024NHTSA kampaania 23V842000Mõjutatud sõidukeid: 93 196

    Mõni pistikupesa ei pruugi taluda voolutugevust, mida võtab kompaktne laadimissüsteem 220V/240V pistiku ja 100% laadimisseade kasutamisel. Pistikupesa või kaabel võib üle kuumeneda, suurendades tulekahjuohtu. Lõpeta selle kaabli kasutamine; edasimüüjad annavad tasuta temperatuurianduriga asenduskaabli.

  8. Peaturvapadi võib uksetihendi vastu rebeneda

    Teatatud 22. märts 2023Mudelid aastatest 2022–2023NHTSA kampaania 23V189000Mõjutatud sõidukeid: 5224

    Rakendumisel võib peaturvapadi paljastada uksetihendis oleva metalli ja rebeneda. Rebenenud turvapadi ei pruugi avarii korral sõitjaid ettenähtud viisil kaitsta, suurendades vigastuste riski. Dealerid paigaldavad tasuta riideteibi esiukse piilarite lähedale.

  9. Tahavaatekaamera pilt võib olla tühi või kaamera ei pruugi reageerida

    Teatatud 2. november 2022Mudelid aastatest 2022NHTSA kampaania 22V823000Mõjutatud sõidukeid: 2607

    Tahavaatekaamera pilt võib tagurdamisel või parkimisfunktsiooni aktiveerimisel olla tühi või kaamera ei pruugi reageerida, halvendades nähtavust sõiduki taha. Esindused vahetavad tahavaatekaamera tasuta välja.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Audi Q4 e-tron juurde