Audi Q3 third generation

Audi Q3 third generation (alates 2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 29 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: FJ
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4530 mm RDW | 4531–4643 mm |
| Laius | 1860 mm RDW | 1859–1862 mm |
| Kõrgus | 1560–1610 mm RDW | 1600–1623 mm |
| Teljevahe | 2680 mm RDW | 2682–2791 mm |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1800 kg RDW | – |
| Töökorras mass | 1900 kg RDW | – |
| Täismass | 2405 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1400–2000 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 4 RDW | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 215 km/h RDW | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R18, 255/45R19, 215/65R17, 255/40R20, 235/60R17
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
5 kaebust mudeliaastate 2026–2026 kohta.
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Audi Q3 third generation: kõik 29 versiooni
Näita kõiki 29 versioone
Euroopa Liit 15 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 159 g/km | – | 22 784 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,7 L / 100 km WLTP | 148 g/km | – | 18 286 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 8,2 L / 100 km WLTP | 187 g/km | – | 5322 |
| 2025 | 1,5 L | 130 kW (177 hj) | Pistikhübriid | 2,0 L / 100 km WLTP14,6 kWh / 100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3085 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 6,3 L / 100 km WLTP | 142 g/km | – | 2610 |
| 2025 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | 8,8 L / 100 km WLTP | 200 g/km | – | 1073 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Bensiin | 8,8 L / 100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 8,0 L / 100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2025 | 1,4 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 1,5 L / 100 km WLTP16,9 kWh / 100 km WLTP | 33 g/km | 57 km | 217 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 6,3 L / 100 km WLTP | 148 g/km | – | 31 |
| 2025 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 202 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,5 L | 294 kW (400 hj) | Bensiin | 10,0 L / 100 km WLTP | 227 g/km | – | 23 |
| 2025 | 2,0 L | 147 kW (200 hj) | Diisel | 6,6 L / 100 km WLTP | 174 g/km | – | 13 |
| 2025 | 1,5 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | – | 207 g/km | – | 10 |
Ühendkuningriik 9 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,5–7,2 L / 100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 6-käiguline manuaal | 6,6–7,1 L / 100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,4–5,9 L / 100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 L | 142 kW (193 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 6,7–6,9 L / 100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 8,2–8,4 L / 100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 8,2–8,3 L / 100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 8,7–9,0 L / 100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 8,7–8,9 L / 100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,4–5,9 L / 100 km WLTP | 141–156 g/km |
Prantsusmaa 1 versioon
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Q3 Sportback 35 TFSI (150ch) BVM6 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,1 L / 100 km WLTP | 137 g/km |
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA | 225–231 g/km |
| 2025SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 240 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 9,6 L / 100 km 5-tsükkel | 225 g/km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,5–10,2 L / 100 km 5-tsükkel | 224–240 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





