Mida see tähendab
HVIL-ahela N pinge on oodatust kõrgem. Sidemete kadumine selle mooduliga katkestab kõik selle andmetel põhinevad funktsioonid – diagnostikaseadmed võivad kuvada teadet „vastus puudub“ ja sõltuvad moodulid võivad minna avariirežiimi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kõrgepingesüsteemi blokeeringuahel (HVIL) kontrollib, kas kõrgepingeühendused ja katted on korralikult paigas. Juhtplokk jälgib ahela N pinget; see kood salvestatakse, kui signaal on oodatust kõrgem, mis võib juhtuda siis, kui ahel on avatud ja plokk tõlgendab blokeeringut ohtlikuna.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Blokeeringuahel on katkestuses
- Lüüsjuhtplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
- CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on normist väljas
Sümptomid
- Süttida võib mitu hoiatustuld
- Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
- Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
- Diagnostikaseadmed võivad kuvada siderikkeid
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja skanni kõiki plokke HVIL-i ning sidekoodide leidmiseks, kontrollides, kas rike ilmneb koos teiste ahelariketega.
- Vaata üle ahela N reaalajas olek või pinge ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga salvestatud töötingimustes.
- Kui kõrgepingesüsteem on ette nähtud korra kohaselt ohutult välja lülitatud, kontrolli visuaalselt ligipääsetavaid ahela N pistikuid, veendumaks, et need pole lahti, ning juhtmekimpu katkestuste või kahjustuste suhtes.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul testida ahela N pidevust ja leida võimalik katkine vooluring tootja hooldusprotseduuri järgi.
- Kui ahel N on terve, kontrolli lüüsi (gateway) side Marsruutimist ja CAN-siini lõpptakistust ainult siis, kui võrgukoodid või testitulemused viitavad laiemale võrguprobleemile.
Levinumad lahendused
- Ühenda ahela N pistik lõpuni, kui kontroll kinnitab selle lõtvumist.
- Paranda ahela N juhtmekimpu katkenud või kahjustatud osa.
- Vaheta välja kahjustatud pistik või klemm, mis takistab vooluringi pidevust.
- Paranda lüüsi marsruutimine või CAN-siini lõpptakistus ainult siis, kui testid tuvastavad selle põhjusena.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui sõiduk annab kõrgepingehoiatuse või lülitub vähendatud võimsusega režiimi, sest blokeeringurike võib kõrgepingesüsteemi töö peatada. Ära proovi kõrgepingekomponente ise ühendada ega mõõta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.