U05A5: NH3-andurilt saabunud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Vastuvõttev juhtmoodul tuvastas SCR-süsteemist allavoolu asuvalt ammoniaagi (NH3) libisemisandurilt ebausutavad andmed. Kontsentratsiooni väärtused ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

NH3 libisemisandur mõõdab SCR-katalüsaatorist allavoolu ammoniaaki, et sõiduk saaks jälgida, kui hästi heitgaasi järeltöötlus ammoniaaki kontrollib. Kood määratakse, kui vastuvõttev moodul lükkab anduri teatatud kontsentratsiooni ebausutavana tagasi; seetõttu võib ammoniaagi seire olla ebausaldusväärne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
2. Tarkvaraversioonide ühildumatus pärast asendamist
3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Süttida võivad mitu hoiatustuld
• Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Olenevalt juhtmoodulist ei pruugi teatud funktsioonid töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja loe kõigi moodulite veakoodid, et tuvastada SCR-i, NH3-anduri ja sidega seotud vead ning teha kindlaks, millal kehtetu näit tekkis.
2. Võrdle live data andmetes ammoniaagi kontsentratsiooni ja seotud SCR-i või heitgaasi andmeid töötingimustega ning pane tähele puuduvaid või ebausutavaid väärtusi.
3. Kontrolli allavoolu asuva NH3-anduri pistikut, juhtmestikku ja lähedal asuvat CAN-juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või kehva massiühenduse suhtes.
4. Kontrolli seotud SCR-i ja heitgaasiandurite rikkeid, mis võivad muuta teatatud ammoniaagi kontsentratsiooni ebausutavaks.
5. Veendu, et vastuvõtva mooduli, NH3-anduri ja lüüsi tarkvara ning konfiguratsioon ühilduvad, eriti pärast nende vahetamist.
6. Kui näidud, juhtmestik ja konfiguratsioon tunduvad korras, kasuta tootja heaks kiidetud võrguteste anduri juhtploki eristamiseks vastuvõtva mooduli või lüüsi rikkest.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud või korrodeerunud NH3-anduri või CAN-juhtmestik ning pistikute rikked.
• Kõrvalda seotud SCR-i või heitgaasiandurite rikked, mis moonutavad ammoniaagi ebausutavuse kontrolli.
• Paigalda asendusandurile, vastuvõtvale moodulile või lüüsile õige tarkvara või konfiguratsioon.
• Vaheta NH3-anduri juhtplokk, lüüs või vastuvõttev moodul välja alles pärast seda, kui kontroll rikke kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, võid enamasti ettevaatlikult sõita, kuid korralda peagi diagnostika, sest SCR-süsteemi ammoniaagi seire võib olla häiritud ning järgneda võivad heitgaasihoiatused või tööpiirangud. Väldi pikki sõite ja suurt koormust, kui võimsus on piiratud või ilmuvad täiendavad heitgaasihoiatused.