P2EC2: Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri anduri vooluringi vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri andur tuvastab vooluringi vahemiku-/jõudlusvea. Kompressorijärgse laadimisõhu temperatuuri näit ei ole usaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri andur mõõdab turbolaadurist väljuva suruõhu temperatuuri. Mootori juhtmoodul võrdleb näitu eeldatavate tingimustega ja salvestab P2EC2, kui näit on ebaloogiline või ei muutu oodatud viisil, isegi kui vooluringi signaal ei ole lihtsalt kõrgele või madalale kinni jäänud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis või selle näidu karakteristik on muutunud
2. Juhtmestiku või pistiku viga
3. Näit ei vasta töötingimustele

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) võib süttida
• Mootori jõudlus võib olla vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle väljundtemperatuuri näitu külma mootori puhul välistemperatuuriga ja muude saadaolevate sisselaske temperatuurinäitudega.
2. Jälgi live data temperatuuri, kui mootor soojeneb ja koormus muutub, et näha, kas näit on hüplik, reageerib aeglaselt või ei vasta töötingimustele.
3. Kontrolli andurit ja pistikut saastumise, korrosiooni, lõtvunud kontaktide ning katkendlikku näitu põhjustada võivate juhtmestikukahjustuste suhtes.
4. Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid halbade ühenduste või katkendlike rikete suhtes elektriskeemi ja hooldusprotseduuri järgi.
5. Kui vooluring on korras, kontrolli anduri täpsust ja reaktsiooni tootja tehniliste andmete järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita lõtvunud pistik ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
• Paranda kahjustatud või katkendliku ühendusega andurijuhtmestik.
• Vaheta kompressori väljundtemperatuuri andur välja, kui selle näit triivib või see reageerib kontrollimisel valesti.
• Kustuta veakood ja veendu, et näit muutub mootori koormuse muutudes usutavalt.

Kas võin sõitu jätkata?

Mootor võib võimsust vähendada või minna avariirežiimi, seega väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja pikaajalist suure ülelaaderõhuga sõitmist, kuni rike on diagnoositud. Peatu, kui võimsuse kadu muudab sõitmise ohtlikuks või ilmub muu tõsine hoiatus; ebaloogiline näit võib mõjutada mootori juhtimist.