P2EC1: Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri anduri vooluring kõrge

Mida see tähendab

Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri andur tuvastab vooluringi kõrge signaali vea. Kompressorijärgse laadimisõhu temperatuuri näit ei ole usaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Turbolaaduri kompressori väljundtemperatuuri andur mõõdab õhu temperatuuri pärast selle kokkusurumist turbolaaduris. Mootori juhtmoodul jälgib anduri vooluringi ja salvestab P2EC1, kui signaal ületab eeldatud vahemiku. Põhjuseks võib olla avatud vooluring või pingega lühises signaalijuhe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaaliahel on lühises toitepingega
2. Vooluring on katkestuses
3. Anduri viga

Sümptomid

• Mootorituli (check engine) võib süttida
• Mootori jõudlus võib olla vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle scan tool’i väljundtemperatuuri näitu enne käivitamist välistemperatuuriga ja külma mootori korral teiste temperatuurinäitudega.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku lahti tulnud pistiku, sisselükatud kontakti, korrosiooni või voolu all oleva juhtmega hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri signaali-, etalontoite- ja massiühendusi katkestuse või soovimatu pinge suhtes.
4. Kontrolli signaalijuhtme pidevust ja pingega lühist tootja hooldusprotseduuri järgi.
5. Kui juhtmestiku kontroll on korras, kontrolli anduri väljundit tootja tehniliste andmete järgi ja vaheta andur välja ainult siis, kui see ei läbi testi.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri pistik uuesti ja kinnita lahtitulnud juhtmestik.
• Paranda katkenud signaali- või massijuhe, kahjustatud klemm või pingega lühis.
• Vaheta rikkis kompressori väljundtemperatuuri andur välja.
• Kustuta veakood ja veendu, et live data temperatuurinäit järgib töötingimusi.

Kas võin sõitu jätkata?

See rike võib põhjustada võimsuse vähenemist või avariirežiimi, seega väldi suurt ülelaaderõhku, haagise vedamist ja tugevat kiirendust nõudvaid möödasõite. Kui võimsus järsult langeb või mootor käitub ebatavaliselt, peatu ohutus kohas ja korralda diagnostika, sest juhtmoodul kasutab ebausaldusväärset suruõhu temperatuuri signaali.