Mida see tähendab
Hübriid-/elektriauto akuploki jahutusvedeliku temperatuurianduri D näit jääb oodatud vahemikust välja või ei reageeri ootuspäraselt. Näit võib olla ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS jälgib hübriid-/elektriauto akuploki jahutusvedeliku temperatuurianduri D näitu ja kontrollib, kas see püsib lubatud vahemikus ning reageerib ootuspäraselt. See kood salvestatakse, kui anduri D näit on vahemikust väljas või käitub ebausutavalt, mis võib tuleneda anduri triivimisest, halvast kinnitusest või vananenud andurielemendist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näidu karakteristik on muutunud
- Anduri kinnitus on paigast ära
- Andurielement on vananenud nii, et selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame'i andmed ja kuva anduri D reaalaja temperatuur käivitamisest kuni soojenemiseni, et näha, kas see on usutav ja muutub sujuvalt.
- Võrdle andurit D teiste aku jahutusvedeliku temperatuuriandurite ja ümbritseva keskkonna tingimustega, et tuvastada isoleeritud nihe või näit, mis ei reageeri.
- Kui sõiduk on tehtud ohutuks tootja protseduuri kohaselt, kontrolli anduri D kinnitust ning selle pistikut ja juhtmestikku nihkumise, kahjustuste, niiskuse või korrosiooni suhtes.
- Kontrolli aku jahutussüsteemi nähtava jahutusvedeliku kao või piiratud voolu suhtes, mis võib selgitada ebatavalist temperatuurikäitumist.
- Testi anduri D reaktsiooni ja vooluringi seisukorda tootja spetsifikatsioonide alusel, enne kui vahetad anduri välja või kahtlustad BMS-i kalibreerimist.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur D ettenähtud kinnitusasendisse, kui see on nihkunud.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud anduri D juhtmestik ja pistikukontaktid.
- Vaheta andur D välja, kui selle temperatuurireaktsioon jääb tootja spetsifikatsioonist väljapoole.
- Paranda tuvastatud aku jahutussüsteemi rike ja teosta nõutav BMS-i kalibreerimine.
Kas võin sõitu jätkata?
BMS võib piirata võimsust või laadimist, kui andur D annab aku jahutusvedeliku kohta ebausutava temperatuuri. Väldi kiirlaadimist ja suuri koormusi kuni diagnoosimiseni ning lõpeta sõitmine, kui ilmub ülekuumenemise või aku jahutuse hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.