Mida see tähendab
ECM tuvastab hübriid- või elektriauto akupaki jahutusvedeliku temperatuurianduri C ahelas kõrge signaali vea. Näitu ei saa juhtimisel usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Andur C edastab akupaki jahutusvedeliku temperatuuri juhtmoodulile eraldi signaaliahela kaudu. Vooluringi kõrge signaali kood registreeritakse, kui moodul tuvastab signaali oodatust kõrgemana, tavaliselt vooluringi katkestuse või akupinge lühise tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+ toitepingega
- Anduri ahel katkenud
- Pistikuklemmid korrodeerunud, kontakttakistus suur
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle anduri C reaalajas näitu teiste akupaki temperatuuriandurite näitudega, et leida ebausutavalt kõrge või muutumatu näit.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmekimpu lahti ühendatud pistiku, tagasi vajunud klemmi, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli signaalijuhet katkestuse või akupingega lühise suhtes, kasutades tootja elektriskeemi ja ohutusprotseduuri.
- Testi andurit ennast katkestuse suhtes ja kontrolli pistiku kontaktide kvaliteeti tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui vooluring ja andur on korras, kontrolli mooduli pistikut ning sisendahelat.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri C lõtv pistik uuesti ja kinnita juhtmekimp.
- Paranda signaalijuhtme katkestus või lühis pingetoitega.
- Vaheta andur C välja, kui see on katkestusega või ei läbi tootja testi.
- Paranda mooduli pistiku halvad klemmid, kui testimine seda kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk piirab võimsust või ei lae akut, ära jätka selle kasutamist ja lase vooluring kiiresti üle kontrollida. Vale või puuduva akupaki temperatuurinäidu tõttu võib süsteem aku kasutamist veelgi piirata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.