OBD-II veakood

P2E45: Hübriid-/EV-elektroonika jahutusvedeliku pumba B aktiveerimisahel

Mida see tähendab

Hübriid-/EV-elektroonika jahutusvedeliku pump B annab teada aktiveerimisahela rikkest. Selle haru jõuelektroonika jahutus on häiritud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pump B liigutab jahutusvedelikku ühes hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusharus. See kood puudutab pumba lubamisahelat (enable circuit): juhtmoodul tuvastab lubamisahela seisundi, mis takistab tal pumba tööd usaldusväärselt käskimast või kinnitamast.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pumba mootori või ajami rike
  2. Õhk süsteemis või jahutusvedeliku taseme probleem

Sümptomid

  • Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Võimsus on piiratud või hübriidsüsteemi töö piiratud
  • Võimalik jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli hübriidsüsteemi reaalajas andmeid pumba B lubamisoleku, käsuoleku ja seotud jahutusrikete osas.
  2. Kontrolli jahutusvedeliku taset ja vaata pumba B haru üle lekete või õhu suhtes, mis võiksid kaasa aidata jahutushoiatustele.
  3. Kontrolli pumba B pistikut ja lubamisahela juhtmestikku lodevate ühenduste, korrosiooni, hõõrdumise või muude nähtavate kahjustuste suhtes.
  4. Testi lubamisahela pidevust, lühiseid ja ühenduse kvaliteeti vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
  5. Kui ahel on korras, testi pumpa B ja selle draiverit tootja diagnostikaprotseduuri abil.

Levinumad lahendused

  • Kõrvalda madal jahutusvedeliku tase või eemalda õhk pumba B jahutusharust sõidukile ette nähtud viisil.
  • Paranda lodev, korrodeerunud või kahjustatud lubamisahela ühendus või juhe.
  • Vaheta pump B või selle draiver välja, kui testimine kinnitab sisemist riket.
  • Kustuta kood ja kinnita, et pumba B lubamine ja jahutussüsteemi andmed reageerivad normaalselt.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ainult hädakorral ja väldi suure koormusega kasutust, sest pump B ei pruugi vajadusel käivituda, mis tekitab riski jõuelektroonika ülekuumenemiseks või hübriidtöö piiramiseks. Peatu, kui ilmub ülekuumenemise hoiatus või sõiduk piirab võimsust.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid