Mida see tähendab
Hübriid-/EV-elektroonika jahutusvedeliku pump B annab teada juhtimisahela rikkest või katkestusest. Selle haru jõuelektroonika jahutus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Elektroonika jahutusvedeliku pump B ringleb jahutusvedelikku sellele määratud hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusharus. Juhtmoodul jälgib pumba juhtimisahelat ja salvestab selle vea, kui tuvastab katkestuse, mistõttu pump B ei pruugi töötada ja see haru võib kaotada jahutuse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori või ajami rike
- Õhk süsteemis või jahutusvedeliku taseme probleem
- Kontakt on pistiku korpusest välja lükatud
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on piiratud või hübriidsüsteemi töö piiratud
- Võimalik jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmed (freeze-frame) ning kontrolli pumba B käsklust, olekut ja temperatuuriandmeid koos kõigi jahutussüsteemi veakoodidega.
- Kui sõiduk on ohutult välja lülitatud, kontrolli elektroonika jahutusvedeliku taset ning otsi lekkeid või õhumulle pumba B harust.
- Kontrolli pumba B pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või pistikukorpusesse tagasi vajunud klemmi suhtes.
- Kasuta tootja protseduuri pumba B toite, maanduse, juhtjuhtme pidevuse ja pistiku kontakti kontrollimiseks etteantud tingimustel.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, katseta pumba B mootori ja draiveri tööd vastavalt tootja diagnostikaprotseduurile.
Levinumad lahendused
- Taasta etteantud jahutusvedeliku tase ning kõrvalda leke või õhu sissepääs tootja täitmisprotseduuri abil.
- Kinnita või paranda tagasi nihkunud, lõtv või korrodeerunud pumba B pistiku kontakt.
- Paranda pumba B juhtimisahela katkenud või kahjustatud juhe.
- Asenda pump B, kui selle mootor või draiver ei läbi etteantud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Piirdu sõitmisega ning väldi tugevat kiirendust või kestvaid suuri koormusi, sest pumba B haru jõuelektroonika võib üle kuumeneda ja sõiduk võib võimsust piirata. Peatu ohutult, kui ilmub ülekuumenemise või hübriidsüsteemi hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.