Mida see tähendab
Hübriidsõiduki jõuelektroonika jahutusvedeliku pumba A juhtimisahel on katkenud. Jõuelektroonika jahutus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jõuelektroonika jahutusvedeliku pump A paneb jahutusvedeliku hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusahelas ringlema. Kood P0CE9 tekib, kui pumba A juhtimisahel on katkestatud, näiteks kui juhtjuhe, mootori mähis või pistikuühendus ei taga suletud ahelat, mistõttu võib jahutus katkeda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba juhtjuhe on katkenud
- Pumba mootor on katkenud
- Kontakt on pistiku korpusest välja nihkunud
Sümptomid
- Hübriid- või EV süsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud võimsus või piiratud sõiduki kasutamine
- Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ning kontrolli skannimistööriistaga pumba käske ja jahutuse hoiatusi, et teha kindlaks, millal pump A peaks töötama.
- Lülita sõiduk välja tootja kõrgepingeohutusprotseduuri järgi, tuvasta pump A ning kontrolli selle pistikut tagasilükatud klemmi, korrosiooni ja halva kinnituse suhtes.
- Kontrolli pumba A juhtjuhet ja juhtmestikku katkestuste, kahjustuste ja lõtvade ühenduste suhtes.
- Kontrolli juhtimisahela ja pumba mootori pidevust, eraldades komponente tootja elektriskeemi juhiste järgi.
- Kui ahel on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi pumba käsku ja seda, kas pump A töötab.
Levinumad lahendused
- Paigalda tagasilükatud pistikuklemm õigesti ja kinnita pumba pistik.
- Paranda pumba A katkine või kahjustatud juhtjuhe.
- Vaheta jõuelektroonika jahutusvedeliku pump A, kui selle mootoriahel on katkestatud.
- Paranda ahelatesti käigus tuvastatud juhtpoole ühendus või komponent.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära sõida, kui sõiduk kuvab jahutuse hoiatuse, võimsuse vähenemise või tööpiirangu, sest jõuelektroonika ei pruugi saada piisavalt jahutust. Kui hoiatus tugevneb või võimsus langeb, peatu ohutus kohas ja lase pumbaahel kiiresti üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.