Mida see tähendab
Silindri 1 muudetava tõstekõrgusega sisselaskeklapp ei saavuta tolerantsi piires kästud asendit. Põhjuseks võib olla mehhanismi kulumine või ajami jõu vähenemine.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Muutuva sisselaskeklapi tõstekõrguse mehhanism muudab silindri 1 sisselaskeklapi avanemisulatust, samas kui asendisignaal võimaldab juhtplokil võrrelda tegelikku tõstekõrgust etteantud käsuga. See vahemiku/talitluse veakood salvestub siis, kui silindri 1 mehhanism ei saavuta lubatud tolerantsi piires etteantud asendit.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Muudetava tõstekõrguse mehhanism on kulunud
- Õlirõhk ajamis on madal
- Andurielement on vananenud kalibreeritud vahemikust välja
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Mootor töötab tühikäigul ebaühtlaselt või jätab vahele
- Vähenenud võimsus või kiirendus
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri (freeze-frame) andmed ning kontrolli süütetõrgete loendureid ja silindri 1 reaalajas klapitõste käsku ja asendit, et näha, millal mittevastavus tekib.
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda, kuna ebapiisav õlivarustus võib vähendada muutuva tõstejõu täiturmehhanismi jõudu.
- Kontrolli silindri 1 tõste täiturmehhanismi pistikut ja juhtmeid kahjustuste, halva kontakti või õlisaaste suhtes.
- Kasuta tootja skaneerimisseadme protseduuri, et anda käsk silindri 1 sisselaskeklapi tõstmiseks ja võrrelda asendi vastust.
- Kui elektrilised kontrollid on korras, testi täiturmehhanismi õlivarustust ning kontrolli silindri 1 tõstemehhanismi ja asendiandurit hooldusteabe järgi.
Levinumad lahendused
- Korrigeeri madal või ebasobiv mootoriõli tase, kasutades sõiduki jaoks ettenähtud õli ja taseme kontrollimise protseduuri.
- Paranda halvad ühendused või kahjustatud juhtmed silindri 1 tõste täiturmehhanismi või asendianduri juures.
- Vaheta asendiandur välja, kui see ei läbi tootja vastusetesti.
- Paranda või vaheta välja kulunud silindri 1 muutuva tõste mehhanism või täiturmehhanism, kui ülevaatus kinnitab mehaanilist kulumist või nõrka rakendumist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi järsku kiirendamist, sest silindris 1 võib esineda süütekatkestusi ning mootori võimsus võib väheneda. Peatu, kui mootori märgutuli vilgub või mootor töötab väga ebaühtlaselt; jätkuvad süütekatkestused võivad katalüüsmuundurit kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.