Mida see tähendab
Hübriidaku jahutussüsteem C ei hoia koormuse all sihttemperatuuri. Selle haru jahutusvedeliku vooluhulk võib olla vähenenud, radiaator määrdunud või pumba tootlikkus vähenenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akupaki haldussüsteem jälgib hübriid- või EV-akupaki jahutusharu C temperatuure ja jahutust koormuse all. P2D40 salvestub, kui haru C ei hoia akut sihttemperatuuri vahemikus. Põhjuseks võib olla piiratud soojuse ärajuhtimine, vähenenud pumba vooluhulk või akupaki tasakaalutus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Radiaatori ribid ummistunud, soojus ära ei kandu
- Pumba tootlikkus vanusega halvenenud
- Akuploki elementide tasakaalutus läheneb hoolduslävele
Sümptomid
- Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus vähenenud või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle akupaki temperatuure, jahutusnõudeid ja pumba juhtkäske ajal, mil haru C toimivus on märgitud rikkis olevaks.
- Kontrolli haru C radiaatori või soojusvaheti ribisid ja ümbritsevat õhuteed saastumise, takistuste või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli haru C jahutusvedeliku taset ning ligipääsetavaid voolikuid ja pistikuid lekete, murdekohtade või lõtvunud ühenduste suhtes.
- Võrdle skannimistööriista andmete või toetatud aktiivtestide abil haru C pumba tööd ja temperatuuri muutust teiste jahutusharudega.
- Kontrolli haru C pumpa ja juhtmestikku ning seejärel akupaki elementide tasakaalu, kui jahutusseadmed läbivad kontrolli.
Levinumad lahendused
- Puhasta haru C soojusvaheti prahist ja taasta õhuvool.
- Paranda lekkiv, murdunud või halvasti ühendatud haru C voolik või pistik.
- Paranda kahjustatud pumba juhtmestik või ühendused.
- Vaheta haru C pump, kui see ei läbi tootja toimivuskontrolli.
- Kõrvalda akuelementide tasakaalutus, kui andmed näitavad, et see põhjustab kohalikku kuumenemist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja korduvat kiirlaadimist, sest haru C ei pruugi akut tõhusalt jahutada. Peatu, kui ilmub aku temperatuuri hoiatus või võimsus langeb järsult, sest jätkuv ülekuumenemine võib rakendada rangemaid võimsuspiiranguid või akupakki kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.