OBD-II veakood

P2D3E: Külmkäivituse hübriid-/EV-aku jõudlus

Mida see tähendab

Külmkäivituse ajal ei suuda kõrgepingeaku anda oodatud võimsust. Külmade akuelementide takistus vähendab saadaolevat voolu.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Hübriid- või EV-akuhaldussüsteem hindab külmkäivituse ajal aku võimalikku voolu, kasutades aku temperatuuri ja elementide andmeid. P2D3E salvestub, kui külmades tingimustes jääb akupaki saadaolev võimsus oodatust väiksemaks. Põhjuseks võivad olla külmade elementide suur impedants, veel soojenemata elemendid või nende tasakaalutus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Akuelementide takistus külmalt on suur
  2. Akusoojendi ei ole veel tõhus
  3. Akupaki elementide tasakaalutus läheneb hoolduslävele

Sümptomid

  • Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Võimsus vähenenud või avariirežiim
  • Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
  • Elektriline sõiduulatus vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kasuta skannimistööriista külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ning võrdle aku temperatuuri, saadaolevat võimsust, elementide pingeid ja laetuse taset teatatud võimsuse vähenemisega.
  2. Kontrolli, kas rike ilmneb ainult pärast pikka külmas seismist ning kas aku väljundvõimsus paraneb akupaki soojenedes.
  3. Kontrolli aku soojendi ligipääsetavaid juhtmeid, pistikuid ja jahutusvedeliku või õhu liikumisteed kahjustuste või ummistuste suhtes, järgides sõiduki kõrgepingeohutuse protseduure.
  4. Võrdle skannimistööriista andmetest akupaki elementide pingeid ja temperatuurinäite, et leida tasakaalutus või ebatavaliselt külm osa.
  5. Kontrolli aku soojendit ja selle juhtahelat tootja spetsifikatsiooni järgi ning uuri akupaki seisundit, kui külma aku võimsus on endiselt väike.

Levinumad lahendused

  • Eemalda praht või takistused aku soojusjuhtimise õhu- või jahutusvedeliku teelt.
  • Paranda kahjustatud või lõtvunud aku soojendi juhtmestik või ühendused.
  • Paranda või vaheta rikkis aku soojendi või selle juhtkomponent.
  • Lase akupakk üle kontrollida ning hoolda tasakaalustamata või kulunud elemente tootja protseduuri järgi.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõida ainult vajaduse korral, kui sõiduk on juhitav, ning väldi tugevat kiirendamist, järske tõuse ja suurt koormust, sest võimsust võidakse veelgi piirata. Peatu ohutus kohas, kui sõiduk annab kõrgepingeaku rikke hoiatuse või ei suuda liikluskiirust hoida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid